高铁房时代的新机会 “钟摆族”的异地置业经

　　便捷高速交通网络成型

　　高速铁路客运专线将织就一张便捷的高速交通网，在缩短出行通勤时间的同时，也提供了一种更为舒适高效的交通方式。

　　目前，中国已有6920营业公里高速铁路投入运营。其中，新建时速250公里及以上的高速铁路有4044营业公里，包括时速350公里的北京~天津、武汉~广州、郑州~西安、上海~南京高速铁路，时速250公里的合肥～南京、合肥～武汉、石家庄～太原、济南～青岛、宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门、成都~灌县客运专线；既有线第六次大面积提速达到时速200～250公里的线路有2876公里。此外，正在建设的高速铁路有1万多公里。

　　根据中长期铁路网络发展规划，到2020年，中国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线。客运专线是铁路发展规划中的重点之一，将建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值大部分达到350公里/小时。

　　“四纵”客运专线为南北走向，主要连接京津塘环渤海都市圈、长三角以及珠三角三大国内经济发达地区，比如京沪高铁就贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区，杭深客运专线则连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。“四横”为东西走向，主要将中部和西部地区与东部发达地区连接起来。如沪汉蓉专线连接西南和华东长三角地区。

　　表1 “四纵四横”高铁线路表