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光大发力模式化经营 突破“同质化竞争”困局

来源:中华工商时报
2011年03月23日10:03

  同质化竞争是近年来困扰我国商业银行发展的一大难题。如何破解这一困局,是监管机关、商业银行及众多市场参与者都在积极思考的问题。就这一情况,笔者走访了中国光大银行北京地区部分营业机构,看到了一条与众不同的突破之路。

  “模式化经营”是在采访过程中听到

最多的词汇。就“模式化经营”的含义,笔者采访了光大银行(601818,股吧)北京分行相关人士。该行有关负责人表示,“模式化经营”简言之就是:找准行业典型客户,利用现有银行产品和创新产品,形成成熟营销模式,在同类型客户中进行复制推广。实质是要打破以产品为中心、以行业为中心的格局,真正做到以客户需求为核心,围绕客户需求整合资源、内部流程,为客户提供更加优质的服务。

  “模式化经营”下的银行产品与传统产品有何区别?就这一问题,笔者进行了深入了解。

  “在模式化经营的背景下,传统的业务和客户都被赋予了新的内涵”,光大银行北京分行相关负责人向笔者解释,“模式化经营的客户,看似是银行的传统客户,模式化经营的内容也看似是传统的存贷业务。但是银行通过模式化经营,对传统的产品重新进行组合,使创新的业务组合发挥出几倍于传统业务的威力。”

  “全程通”汽车金融网是光大银行根据汽车生产和销售周期,针对汽车制造商、特约经销商和终端消费用户在不同阶段的不同需求,量身定做的全程化和个性化金融解决方案。

  “全程通业务就是对银行即有产品的重新组合。但与传统产品不同,它覆盖了与汽车生产和销售相关的上游、中游、下游的全过程金融服务,为客户建立了一条系统、方便、快捷的服务通道。该方案一经推出,就获得市场广泛好评”,光大银行北京分行有关人士向笔者表示,“全程通业务既为上游汽车制造商日常生产提供了资金支持,又充分结合银行分支机构网络和汽车经销商销售网络,建立了以开立银行承兑汇票为主要手段的汽车销售网。同时为下游个人客户提供汽车消费信贷业务,极大地满足了不同客户的特性需求。”

  据笔者了解,北汽福田、北京现代、北京奔驰、华泰汽车、中翼斯巴鲁等一线品牌制造商都是光大银行北京地区的重要合作伙伴。“模式化经营”为这些客户提供了更加贴心的服务,大大增强了银行与客户间的粘合度。

  “1+N”保理是光大银行推出的针对应收账款管理的综合解决方案,也是该行重要的模式化经营举措之一。该方案以大中型企业为核心,在上游供应商将其对核心企业的应收账款整体转让给光大银行的前提下,由光大银行对供应商提供集贸易融资、账款收取等服务为一体的综合性金融服务。

  “1+N”保理是一项适用于物流业、制造业等企业的多赢金融服务方案,光大银行北京分行相关负责人表示,一方面,核心企业通过该项服务可以稳定供应商网络。另一方面,供应商利用核心企业的信用支持,无需提供额外的抵押担保即可获得银行贷款,广受客户好评。该项业务就是通过重新组合传统的客户链,将业务向单一客户的上下游延伸,一个点变成一条线,一条线织成一张网,在为客户创造商机、增加附加价值的同时,加深了与客户合作关系,把银行和客户牢牢地捆绑在一起。

  据笔者了解,光大银行是国内最早办理保理业务的银行之一。该行“1+N”保理作为近年来推出的重点业务,在减小信息不对称、解决中小企业融资难方面开辟全新的探索路径。

  “模式化经营某种程度上也是服务方式的转变”,光大银行北京分行有关人士向笔者表示,“银行通过模式化经营,不断转化银行与客户的主被动关系,将"我需要为客户服务"变为"客户需要我的服务",让光大银行在竞争激烈的红海中另辟蹊径,避免了拼资源、拼价格的简单竞争,帮助客户塑造商业模式,创造更多价值。”

  “打破同质化竞争”是国内各家商业银行的发展方向。在这条路上,光大银行已经迈出了坚实的一步。

(责任编辑:郭亮)
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