岁末车市寒雾笼罩 车商打折促销为冲量

　　除了2008年，记忆中很少能搜到这样的画面岁末市场，车市寒雾笼罩。10月销量大幅滑落，11月起色不大，12月扑朔迷离……日益加大的库存，使得许多车商要完成全年的任务变得艰巨，于是，市场开始变化了，原来还在加价的牛车纷纷放下了架子，原本优惠很多的中级车更是利好 加大。

　　在一波接一波的年底冲量潮里，你是选择持续观望，还是奋勇去冲浪？

　　豪华车：加价的牛车，悄悄平价了

　　从去年下半年以来，市场上加价车型之多，加价幅度之大，令人叹为观止。这股愈刮愈烈的加价风在今年岁末终于风力大减。

　　“奔驰原来的加价车型全不加反跌了。”市场人士爆料。记者了解到，原来加价车型遍地开花的奔驰如今却成为价格落差最大的品牌。原来最高加价到15万元的奔驰GL450，目前的销售价比指导价优惠了8万元；原来需要加价5万的ML350，因为即将出新款，现款目前优惠8万元，而ML300的优惠更是高达10万以上；GLK已经平价走了一段时间；而S350，去年还需要加价2万，现在则可以优惠13万元……

　　宝马的紧俏车型也有了松动的痕迹。全新上市后一直供不应求，市场加价从未低于3万~4万的宝马5系，现在加1万多就可以提现车；即使不加价，只要付清全款，春节前也可以保证提到车。几款一车难求的SUV，X5之前加价5万以下根本想都不用想，现在悄悄地减了1万~2万；X3原来加6万一分不能少，现在加4万也可以搞定；X1原本全系都需要加3万，现在除了1.8排量车型还需要加1万，2.5和3.0车型都已经开始9折销售……

　　而曾经作为加价标杆，让很多人又爱又恨的奥迪Q5，高配车型已经平价销售。更有市场人士悄悄透露，目前杭州至少有2家奥迪经销商库存了几十辆现车。“听说厂家把一部分Q5的配额当成了奖励措施，年度任务完成得不错的经销商就有Q5配额奖励，杭州有2家经销商就因此得到了几十辆计划外的Q5现车。”

　　中高级车：降二三万的比比皆是

　　今年，中高级车市价格竞争非常激烈，夏淡时，新车降价三四万元的比皆是，从广本雅阁、广汽丰田凯美瑞到大众帕萨特、别克新君威、新君越，无不在8月创下历年来的价格新低。金九银十来临后，随着库存压力减小、销售旺季到来，降幅巨大的中高级车纷纷选择回涨价格以保利润，如新天籁从8月优惠的3.5万缩减到不足3万。

　　但随着年关临近，第七代凯美瑞即将上市，中高级车市再燃战火，几乎所有的中高级车均创下一年内的新低。浙江瑞泰别克有关人士表示，别克新君威和新君越今年以来销售红火，但价格也是跟随整个中高级车市不断下移，进入12月，两车的价格已从上月优惠2万扩大到现在的2.2万。福特蒙迪欧致胜12月后的优惠也进一步加大，浙江万国销售总经理方萍表示，该店的十周年致胜纪念版2.0T目前直降3万元，致胜其它车型优惠也都有2万，最低价15.98万起，同时，跨界商务MPV麦柯斯直降万元。

　　新天籁已明显低于8月淡季，除了延续西博车展时的大优惠，价格直下3.5万元，还送四五千元的装潢。东风日产元通友通店表示，这几天，如参加团购，还能额外享受1000元大礼包。

　　丰田的中高级车优惠力度也已大于8月，记者从杭州和诚八下里丰田了解到，锐志现在现金优惠2万，新RAV4优惠1.5万左右。同时，现在购一汽丰田全系车型，还能享受厂家赠送的2000元大礼包。

　　最后的价格盛宴来了吗

　　“金九银十”成色不足，原本旺季的11月也销售并不大好，今年车市冷淡似乎已成定局。但不到最后一刻，不能轻言放弃。辛苦了一整年，春节又靠得近，怎么着，这个月都要撒点银子体贴一下家人和自己吧。这是很多行业对于消费者心态的判断，车商们也是这么想的。

　　到目前为止，没有几家车企主动下调销售目标，但有众多的汽车却大大地下调了价格。也许在最后的几十天里，会出现近年来没见过的冲量奇观；也许强大的降价可以催化大批人的购车欲望，但“也许”期待事实来证明。

　　经济规律告诉我们，经济是有周期的，会波动会调整。经历前两年爆发性增长，车市也许在夯实自己。而外围环境的不稳定，加上购置税优惠和节能补贴的相继取消，很多人改变了消费计划。按以往的经验，从11月末起，销售就会开始升温。但令人惊讶的是，许多4S店这几天里看车的客人依然门可罗雀。随着银行贷款收紧现状难改，12月销量要有明显变化，有点难；如果靠12月份改变全年面貌，更难。

　　但如同股市，熊市总有牛个股。不同的品牌，有不同的细分市场；不同的车型，市场风景会迥然不同，海水和火焰一定会并存。

　　回到消费者这边，遍地的便宜，有没有打动你？你准备来捡还是继续等待“底部”？

　　林燕