国际油价持续走跌 成品油调价周期拟缩为10天

　　近期国际油价持续走跌，但国内成品油价格迟迟没有跟跌。不少专家连续质疑国内成品油定价机制合理性。

　　国家发改委内部人士近日透露，政府正加紧改革目前试行的成品油定价机制，内部讨论中承认了目前定价机制的不成熟，将调价参考周期的22个工作日缩短至10天的呼声比 较高，但放权的可能性不大。

　　此前，国家发改委体改司副司长连启华曾透露，新的成品油定价机制以及阶梯电价等资源性产品价格改革将在年内推出；在进行相关的价格改革的同时，政府将重视通胀水平，会整体考虑控制通货膨胀。

　　中国石油大学工商管理学院副教授郭海涛则认为，国际油价总体波动呈现涨多跌少，三地变化率在负向很难维持长时间，所以按照国内成品油定价机制来核算，国内油价降价相对较难实现。“成品油定价机制规定的22个工作日缩短为10个工作日更加合理，一方面有利于及时跟随国际市场变动；另一方面，缩短调价周期，投机者将难于预测油价，也没有足够时间投机囤油。”郭海涛说。

　　按照现行成品油定价机制，国内油价调整参考基准之三地连续22个工作日油价加权均价平均变化率4%。业内专家选取了三个时间点基本一致的布伦特油价，分别是2008年9月24日的102.45美元/桶，2011年2月17日的102.59美元/桶和2011年8月9日的102.57美元/桶，记者发现，上述三个时点国内93#汽油价格均价分别为7750元/吨、8681元/吨、9306元/吨；柴油均价分别为7300元/吨、8069元/吨和8307元/吨。

　　对比可以看出，现有定价机制以市场的名义诡异地实现了成品油价格只涨不跌。统计得出，2011年2月17日与2011年8月9日国际原油价格差0.02美元，但是其间汽油却上涨了625元/吨，而柴油涨幅为238元/吨。相同的国际原油水平下，成品油价格涨幅依然明显。 (来源：华夏时报)