中标利率低于上期 铁道部超短融获机构积极认购

　　⊙记者 侯利红 ○编辑 杨刚

　　18日，铁道部发行的第五期超短期融资券中标利率为5.25%，低于前一期同期限超短融券30个基点。市场分析人士认为，这意味着“7·23”动车事故对铁道部债券造成的心理影响逐渐淡化，市场对发行人的信心有所恢复。

　　昨日，铁道部在银行间

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　  对此，宏源证券固定收益总部首席分析师范为(博客,微博)表示，本期超短融券发行票面利率较上一期下行了30基点，机构认购倍数较前次有所增加，这既说明在央行连续五周的净投放后固定收益市场流动性紧缺的局面有所缓解，投资者的需求有所增加；同时也反映出在动车事故之后，市场对发行人的信心有所恢复。

　　铁道部此前公布，截至6月底铁道部负债总计已高达2.09万亿元，资产负债比率达到58.54%，今年上半年铁道部共实现利润42.9亿元。7月21日铁道部第三期短融券发行流标，8月8日发行的200亿元90天期短融券，中标利率达5.55%。

　　尽管这些数据反映出铁道部面临着较大的负债和资金压力，但银行等机构认为，铁道部的信用良好，其发行的债券风险可控。

　　来自铁道部的数据显示，截至本期超短期融资券发行前，发行人及下属企业已发行尚未到期的债务融资工具总计为5600亿元。其中，中国铁路建设债券合计金额为3730亿元，短期融资券合计金额为550亿元，中期票据合计金额为1020亿元，超短期融资券合计300亿元。

　　铁道部表示，截至目前，已发行的债务融资工具未出现延迟支付本息的情况；同时，银行借款未发生债务违约情况。

　　此外，铁道部银行授信情况良好。铁道部与金融机构保持着良好的合作关系。目前所有商业银行对铁道部及铁路局运输企业贷款全部免除担保，以信用方式提供。截至2010年12月末，铁道部已与主要金融机构签订战略合作协议，银行承诺意向授信规模超过2万亿元。