来源：每日经济新闻
每经记者 徐子莫 发自上海
相较1月份沪上寿险保费的负增长，财险保费收入却一片红火。2月21日，上海保监局公布了沪上保费收入，1月上海中外资财产险保险公司原保费收入34.72亿元，同比增长47.5%。
虽然受到通胀等因素影响，但沪上财险公司1月份保费增长依旧
保费收入普遍增长
相较去年1月，中国太保沪分（上海分公司）、人保沪分和平安沪分的排名依旧没有变化，依然位列前三甲。值得注意的是，较去年1月，太保沪分的保费收入同比增加26％，平安沪分同比增幅超过40%。
人保沪分1月保费收入虽然没有大幅增长，但是仍旧坐在“二把交椅”位置，保费收入从去年的5.91亿元上涨至今年的6.32亿元。
出人意料的是，成立不久的中国人保上海航运中心以4.69亿元占据上海今年1月财险公司保费收入第四名位置。同样，成立不到2年的英大财险沪分，去年1月保费收入还垫底，今年以0.98亿元的保费收入上升至第六名位置。
大地财险沪分虽然今年1月排名下滑一位至第五名，但其保费收入从去年的0.86亿元增长到1.27亿元。
不过，也有保险公司出现倒退情况，去年排在第五位的永诚保险沪分被“挤”出前5名，其1月保费收入呈现负增长势态，从去年同期的0.63亿元下滑至0.57亿元。
招商证券分析师罗毅和洪锦屏在报告中指出，去年产险行业实现两降两升，即费用率和赔付率下降，经营效益和保费充足率上升，行业经营整体步入良性循环。
中国平安产险电销事业部上海业务部副总刘豪在接受《每日经济新闻》采访时表示，1月份各家产险公司的业务增长大部分来自于车险，其中电话销售成为逐鹿对象。平安1月份新渠道销售车险保费收入已经达到1.9亿元，其中电话销售1.72亿元，其余来自网络销售。
逐鹿电话销售市场
招商证券分析师罗毅和洪锦屏认为，从今年通胀对理赔成本的压力增大以及推进费率市场化带来的竞争态势等方面来看，产险综合成本率的继续下降面临一定阻力。
来自招商证券的报告显示，车险保费在财产保险业务中占比总体上已超70%，在局部地区和个别公司超90%的现状也使部分公司对汽车销量的依赖性显著。
乘用车产销量的持续增长，为车险市场带来广阔的角逐空间。
面对电话车险销售带来的丰厚利润，各家保险公司都想分得一杯羹。除了目前已经获得电销牌照的12家保险公司拓展车险业务外，中国保监会去年已经陆续收到30多家财险公司递交的牌照申请。
郝演苏表示，电话销售中间环节少，也大大降低了保险公司自身的费用，将成为未来保险公司销售车险的主流模式之一。
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