来源：中国保险报·中保网
□本报记者 仝春建
今年8月，当人保财险、平安产险和太平洋产险的半年报相继发布后，超预期的保费和利润增长给一直以来效益低迷的国内财产险行业注入了一支强心剂。当时有业内专家就预言，只要下半年不发生特别重大的自然灾害，财产险行业有可能实现全年承保盈利。
近日，某财险公司一位副总经理向记者透露：“现在看来，实现全年承保盈利已成定局，至于能够实现多少承保利润，还要等最终的权威数据。但可以肯定的一点就是，这将是5年来国内财险产行业首次实现全面承保盈利。”
根据保监会12月22日公布的数据，今年1－11月，国内53家财产险公司共实现原保险保费收入约3652亿元，同比增长33%。业内人士预计，今年全年财产险公司的原保险保费收入可望达到4000亿元左右。从2006年的1580亿元、2007年的2086亿元、2008年的2446亿元，到去年的近3000亿元，今年可以说又迈上了一个新台阶，较去年整整增加了1000亿元。
由于车险业务一直以来占财产险公司保费收入大头，因此，今年前11个月财产险保费收入同比33%的高位增长，可以认为主要得益于车险业务的拉动因素。比如，根据中国汽车工业协会公布的数据，去年全国汽车产销量双双突破1300万辆，同比增长在46%以上；今年前11个月，全国汽车产销量均超过1600万辆，同比增长在33%以上，预计全年汽车产销量将超过１８００万辆。
此外，受益于国家宏观经济环境的影响，预计今年全年家财险、信用险、工程险、保证险等非车险业务也将会有较大幅度的增长。
从去年下半年开始，财产险行业的盈利能力开始明显好转。2009年上半年，行业综合成本率为108％，下半年则降至101％，而今年上半年更是降到了100％以下。在这一点上，人保财险、平安产险和太平洋产险三家公司体现的最为显著，其综合成本率的下降趋势基本上就是行业的缩影。今年上半年，人保财险、平安产险和太平洋产险的综合成本率分别为96.7％、96.5％和94.5％，与去年同期相比，分别下降6.8个、4.7个和3个百分点。
今年财产险行业能够实现全年承保盈利，尽管有各家财产险公司自身加强管控和新会计准则实施的因素，但根本原因还在于市场监管力度的加强。2008年9月“70号文”发布以来，随着各项监管措施的到位，其政策效应从2009年下半年开始显现。今年以来，监管部门更是把财产险公司总公司和各地分公司的费用率、赔付率、费率（“三率”）作为监管重点关注指标，进行跟踪监测和通报提示，加上不断加大规范市场秩序的力度，以及推动车险联合信息平台的逐步建立，使得财产险行业经营效益呈现出持续向好的趋势。
业内人士指出，监管环境的变化和监管力度的加强，是财产险行业走出连年亏损阴影的重要因素，起到了“立竿见影”的效果，而车险联合信息平台和“见费出单”等技术手段，则是保证监管成果能够长期发挥效应的重要保障。由于监管部门已经明确表示，将继续维持目前良好的监管态势，进一步加强偿付能力、公司治理和市场行为三大支柱的建设，持续推进“70号文”各项规定的落实，考虑到车险联合信息平台还处于推广阶段，加上从业务到财务有一定的滞后期，预计财产险行业的盈利能力将在今后几年内仍然能够得到持续有效改善。
中国汽车市场指数研究所最新报告指出，2011年全国新车销量将达2100万辆。而有关专家则表示，保守估计明年全国新车销量也会在1500-1600万辆之间。因此，预计2011年全国车险保费收入同比增长将会达到25%。考虑到车险业务占财产险整体业务的75%以上，车险业务25%的增长可确保财产险总保费增长18%-20%，加上非车险业务增长因素，预计2011年全国财产险总保费同比增长将会达到20%以上。同时，随着车险联合信息平台的推广，预计全行业综合成本率将会在2010年上半年94%-97%的基础上继续下降。
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