卖保险返利 四大汽车站日进账数万元
车站业内人士自曝:售出一张车票保险,保险公司向其返点70%
本报讯 (见习记者 马秀佳 记者 罗义 实习生 田静)继探访宏基和傅家坡两个客运站之后,记者昨又先后走访了新华路、金家墩和汉阳客运站,调查发现,这5家客流量较
大的客运站中,宏基、傅家坡、新华路和金家墩四家客运站售出的保险卡均需激活方能生效。
汉阳客运站一位从事私人客车运营多年的售票员告诉记者,车站之所以替保险公司出售保险,是因为有可观的提成。
四大客运站在售“激活险” 昨日上午,记者在汉口新华路、金家墩客运站和汉阳客运中心三家客运站得知,新华路和金家墩两家客运站的车票保险也需激活才能生效,仅在汉阳客运中心购买
太平洋车票保险则无需激活,只用出示身份证并在保险卡上签字就算投保生效。
据了解,宏基、傅家坡、新华路和金家墩四家客运站隶属湖北公路客运集团,他们所出售的保险卡都由
中国人寿保险公司提供。因此,凡在这四家车站购得车票保险的乘客必须激活手中的保险卡,投保才算生效。
“如果大家都不知道激活这个事,真出了意外不是得自认倒霉?”记者在金家墩车站随机采访了十多位手拿保险票的乘客,他们均称,不知保险票需激活才能生效一事。乘客徐先生说,买票时,售票员并不会主动询问乘客是否要买保险,都是默认购买。
记者发现,在傅家坡和新华路售票大厅中央竖着一张由保险公司制作的保险激活宣传提示,购票的乘客大都提着行李匆匆赶往检票口,没人在宣传栏前停留。而在金家墩和宏基售票大厅内,记者则连保险激活提示栏都没看到。
一份保险返点高达70% “车站替保险公司推销保险,是有提成的,这些都是行内公开的秘密,开车的司机都知道。”昨天上午,正在汉阳客运站候车大厅搜罗乘客的王女士说,自家有一辆私营客车,跑武汉至孝感路线七八年。
“单独买保险,完全是多余。”王女士说,每辆营运的客车都买有保险,所以乘客买的车票本身就含有保险费,如果出现意外,可以直接找车站或车主索赔,而车站和车主会向保险公司申请索赔。
武昌街道口附近一家飞机票、汽车票代售点负责人告诉记者,他所代理的机票是办理的另一家保险公司的保险,20元的保险可返17元,“根据购买量的大小,返点的高低会有所不同,每家保险公司的返点也不一样,一般在40%-60%。”
对此,武汉一家长途汽车客运站相关人士则证实,“返点是30%-70%,且一直以来都是这样”。
返点获利车站日进数万元 昨日,记者再次致电人寿保险湖北分公司95519进行咨询。工作人员介绍,“相伴无忧卡”目前只在武汉市内试点,从购买之日起在10天内激活方为有效。与车站之间合作是否存在返点,是否根据购买量的大小返点率在40%-60%左右?该工作人员称,目前无法核实无法告知。
据了解,湖北公路客运(集团)有限公司旗下的新华路长途汽车客运站、武昌傅家坡长途汽车客运站、武昌宏基长途客运站等4家客运站均搭售“相伴无忧卡”。有资料表明,该公司年运送旅客1488万人,日均运送旅客4万余人,高峰时段日运送旅客13.8万人。以此计算每日保险返点数万元。
律师:保险公司有义务主动激活保险 “车站工作人员未主动询问是否需要购买保险就直接收取保险费的做法,侵害了消费者自主选择商品或服务的权利。是否购买保险不应该由乘客来声明,而应由车站工作人员主动询问是否购买。如果没征得乘客同意直接销售保险产品,属于强制交易违法行为。”湖北首义律师事务所的范金国律师说,《保险法》中有明确规定,乘客在购买保险的时候享有知情权,售出保险的人员应当告知需要激活等事项。
此外,范律师还认为,投保人支付保险费的同时,就应该开始享受保险利益的保障,保险人应当主动激活合同,而不能以要求投保人来激活的方式让合同生效。
武汉几大客运站每日运送旅客10多万人,保险返点获利也相当不菲。
作者:罗义 (来源:长江商报)