来源：北京晚报
“停车费又要涨价了，谁愿意和我一起拼车来上班？”单位在中关村某大厦的李小姐，两天前在论坛上发了个征友的帖子。根据北京市发改委的通知，从4月1日起，北京燕莎、王府井等城区内13个重点区域的白天停车收费标准将进行调整，调整后，一类区域内非居住区占道停车场、
今天离新政执行的大限，只剩下4天时间了。究竟各个停车场要涨多少钱呢？本报记者走访了13个重点区域内的商场、餐馆和写字楼等场所发现，相比于商场和餐馆的小幅调价和购物免费不变的政策，写字楼的涨价幅度不小，有的甚至高达300%。
现象
写字楼：涨幅高达三倍
“看到大堂里的通知，从下月1日起，地上地下的停车费都要涨价了，大家伙儿赶快去抢个地下的位置吧。”上周五的傍晚，在国贸某写字楼上班的周先生，发现了大厦里关于停车费上涨的通知，急急忙忙地发到社区论坛上，给同楼的人们提个醒儿。相比于商场和餐馆因担心客流而不愿轻易涨价，13个区域里的不少写字楼项目，在这一轮停车费涨价潮中倒是走在了最前面。
国贸地区的富尔大厦，目前小型车白天的收费标准是，地上停车场1元/半小时，地下停车场2.5元/半小时；而4月1日之后，地上停车场的费用涨至4元/半小时，地下停车场则涨至3元/半小时；夜晚时段收费标准不变。记者计算了一下，调价后，地上停车场里一个小时的停车费就多出6元，涨幅高达300%。“我们是根据发改委的通知进行的调价，通知已经张贴在各楼层了，地上部分的涨幅的确有点儿大。”物业公司的工作人员告诉记者。
在北京西站的区域内，停车收费的新标牌已经被竖立起来，小型车白天的收费标准也由原先的1元/半小时涨至4元/半小时。而中关村e世界地下停车场涨价后，地面停车费最高将达5元/半小时，超过1小时还得累加。
餐馆：要提免费门槛
周末中午，想到惠丰饺子楼吃顿饺子的张先生，围着西四十字路口来回兜了好几圈，也没找到合适的停车位。饺子楼斜对面停车场入口等待进场的长队半天不挪窝，周边小胡同也让溜边停放的车辆塞满了，不得已，张先生只好放弃了这顿饺子宴。餐馆一直是车多位少的难地儿，记者在采访中了解到，面对4月1日的上调大限，多数餐馆表示将继续执行就餐免费的政策，但也有的表示正在考虑提高免费门槛。
北京华天饮食集团的几家著名老字号都在西四附近，停车难一直是砂锅居、惠丰饺子楼、延吉冷面等几家餐馆的大难题。华天副总经理贾飞跃告诉记者，集团旗下大多数老字号都位于城市中心区，固定车位很少，有时候只能协调在就餐时间停放在路边，时间还不能太长。因此虽然是就餐免费停车，酒楼也经常会劝顾客放弃自驾车，采用公交、骑车等环保出行方式前来就餐。据贾总透露，针对4月1日停车费调价的新政策，集团将考虑采取一些促销手段，鼓励大家少开车、环保出行。
东直门东中街，是京城另一个餐饮扎堆的繁华地段。记者周末走访了多家餐馆，均表示暂未确定涨价计划，而且即使涨价，顾客就餐即免车费的优惠也不会改变。不过，几位负责人也坦言，正在考虑是否要提高免费就餐的门槛。“在东直门这一带，不少顾客都是直接将车停靠在马路边，讨个‘免费的午餐’，4月1日后，占道停车的方法恐怕不行了。可大家若是都把车放到停车场再就餐，我们的经营成本就要大大提高，那总不能你花20元吃碗炒饭，我也让你免费停车两小时吧。”一位负责人告诉记者，他现在最希望的，是大家都乘坐公共交通来就餐，既节省了停车费，又低碳环保。
商场：购物照旧优惠停车
目前京城许多大商场都有购物满一定金额可免费停车若干小时的优惠政策,在4月1日以后，京城13个重点地区的停车费将上涨，而处在重点地区内的商场，原先的停车优惠政策是不是还继续有效？
“我们商场的地下停车收费从4月1日以后调价，但购物免费停车政策不受影响”，王府井百货大楼市场营销部董怡告诉记者，目前在大楼购物满300元，可免费在地下停车场停车1小时，每天下午5点以后直到10点闭店，来店的顾客均可免费停车。董怡表示，即使4月1日以后停车收费调价，但大楼对顾客的停车优惠政策不会改变。
西单商业区的大悦城地下停车场，4月1日停车费将从原来的2.5元/半小时涨为3元/半小时，但针对VIP会员和购物满200免费一小时的政策，暂无变化。中友百货地下停车，也将由原来的2.5元/半小时涨为3元/半小时。不过，原先在中友购物并没有停车优惠，因此中友百货认为，此次停车涨价应该对商场销售没有影响。“西单地区本身就难停车，一般开车来购物的顾客比重也不太大。”中友百货企划部主管梁丽娜告诉记者。
中关村区域内的家乐福中关村店负责人也告诉记者，来家乐福购物的顾客可免两小时停车费，在中关村地区停车费调价后，家乐福免费停车政策也不会变。
一家处在停车涨价区域的大商场负责人坦率地对记者说：“其实调价后，我们对今后的客流还是有点担心的”，该人士说，现在北京商业网点分布多，而且哪一家商场的商品都差不多，顾客的心理是：如果在你这儿停车贵了，那我就不来了，还可以去别的商场嘛!因此商场们都不会轻易砍掉购物停车优惠政策。
蓝岛停车每小时8元
位于朝外商务区域内的蓝岛大厦是4月1日以后停车费上涨幅度最大的商场，从每小时2元一下子蹦到每小时8元。蓝岛大厦营销部武萍告诉记者，蓝岛大厦目前可以说是市中心商场停车收费最便宜的，3小时内每小时2元，超过3小时以后每小时5元，而3小时的购物时间对大多数消费者来说都是足够的。
记者了解到，因为停车便宜，蓝岛大厦此前没有购物优惠措施；但在停车费涨到8元/小时后，蓝岛大厦也将从4月1日后推出购物300元免费停车3小时的举措。
态度
六成网友反对大涨
如果半小时涨3元，一个小时就多出6元，对于开车上班一族来说，就意味着一个月光停车费的支出，至少就得多出1000元。“再这么涨下去，我就连车都开不起了。”在金融街上班的吴小姐感叹道。
而在某网站近期发起的一项关于北京停车费涨价的调查中显示,对于北京13个重点区域第1小时停车费最高上涨至5元，超过6成的参与网友认为“涨价幅度太高了，对工作生活造成影响”；有超过7成的人表示,当超过1小时后最高收费达到15元/小时后，就会选择“尽量在1小时内解决问题”或者“长时间出行尽量乘坐公交”；还有超过5成的人认为停车费涨价对缓解交通拥堵“治标不治本”。
支招
四大妙招教你省钱
妙招1：搭伙拼车“摊”费用
单位在东单附近的网友小B，这周和两位同事商量了一份“三人出行计划表”，准备从4月1日起，三人一起拼车，每人轮流开两天，负责接送大家伙儿上下班，然后月底均分停车费。面对即将上扬的停车费用，不少网友都提出了搭伙拼车的方法。
妙招2：就近找个省钱地
同一个区的不同地方，停车费不相同；就是同一块地方的不同大厦，停车费也不相同。对于正好处于涨价区域的车主来说，在附近区域，找个便宜点的停车场，再步行去单位上班；或者利用购物免停车费的政策，减免一两次停车费用。
妙招3：地上停车改地下
按照新规定，4月1日后，地上车位的收费标准将高于地下车位，而且相比于地上，地下车位的涨价幅度并不太高。对于不愿费事的车主们来说，从地上停车场改到地下停车场，也成为一个可以省钱的招数。
妙招4：长时出行选公交
在论坛上，除了上面三种节约停车费的招数外，长时间出门坐公交，也是网友们提得最多、被认为最经济的方法。据了解，除了已经运营的1号线、2号线、4号线、5号线、10号线、13号线、8号线和机场快轨外，到今年年底，地铁房山线、大兴线、亦庄线、昌平线和15号线等也将陆续开通。另外，今年本市将实现公交出行比例38%的目标，加快构建城乡一体化客货运输服务体系。 赵莹莹 杨滨 J201 D044
行动
王府井计价牌
开始更换
上午9时30分，记者来到位于王府井大街东方新天地商场马路对面的大纱帽胡同内，只见路侧的停车位内整齐地停放着不少机动车辆。而竖立在路边的价格公示牌上，原本每半小时2.5元的收费标准已经更改为了第一小时收费5元/半小时，第二小时起收费7.5元/半小时。负责停车场管理的工作人员告诉记者，今天是礼拜一，一上班公司就开始就停车费4月1日上调的具体事宜开会讨论，而新的标价牌也是刚刚才更换上的。“不过，现在停车收费还是按照每小时5块钱来收，要从4月1号起才开始涨价呢。”
随后，记者从东城区发改委了解到，从今年2月起，东城区就已经开始对辖区内停车场的收费标准等方面进行审核，目前东城区已经有14家位于重点调价区域内的停车场提交了备案表并完成了审核。为了便于消费者对于调价后具体的停车收费标准进行查询，4月1日东城区部分重点区域的停车费调价后，在“数字东城”的官方网站上，将对东城辖区内所有停车场的收费标准进行公示。
而北京市发改委主任张工则在今天上午表示，此次停车费调整，主要就是为了利用价格杠杆来引导重点繁华区域的交通流量，从而来优化北京的交通环境。停车费调整后收上来的钱并不是说要用来弥补财政上的运行，收上来的钱，将更多地应用在停车场建设和交通建设、智能交通环境建设等方面，后续还将有更多政策公布。交通管理部门正在就道路停车收费的管理、标记、区域划分和管理团队建设进行研究。此外，为了防止4月1日部分重点区域停车费上调后，其他未调整的个别区域“跟风涨价”，发改委的价格监管部门还将启动一系列的价格检查，严控跟风涨价和乱涨价。 本报记者 张楠 J204
朝阳将增千余车位
从本周四开始，朝阳区包括CBD地区、燕莎地区和朝外商务区在内的三大重点区域的108个非居住区停车场都将全面提价。同时，为了缓解停车难问题，朝阳区还将新开辟四处临时停车场，增加停车泊位1000余个。
据统计，从本周四开始进行调价的朝阳区三大重点区域的停车场共计108个，目前调价的相关准备已经完成。记者今天上午在三大重点区域中的朝外商务区看到，街面上竖立的蓝色停车收费牌目前仍未进行调整，据工作人员介绍新收费牌已基本制作完毕只等安装，预计从本周四开始该地区的停车收费将按照市发改委的相关规定全面上调。
记者今天上午还了解到，面对停车难的问题日益严峻，朝阳区还将继续开发区域停车资源。目前已初步确定将在北京电视台东侧空地、庆丰公园西南角、地铁13号线望京西站绿地和北辰西路西侧科学院待建土地开辟4处路外临时停车场，可增加机动车停车泊位约1000余个，将有效缓解周边停车难的问题。
本报记者 左颖J170
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