来源：现代快报
有“石化双雄”之称的中石化和中石油是加油站的主力军，它们已将多数加油站的油价调高至6.66元/升（93号汽油），不再维持此前6.16元/升的优惠价。“油价突然就被调回来了，还真没有心理准备。昨天加油还是6.16元/升，今天就涨了5角钱。”一位出租车司机颇感郁闷地向记
草桥中石化加油站较早打出降价牌，该加油站上周末将93号汽油价上调5角/升，回到6.66元/升的水平。记者调查了北京部分中石化、中石油的加油站，发现油价基本都被调回了原价。
与石化双雄的利落回调相反，外资和民营加油站希望利用价格优势对市场见缝插针。“我们也涨了1角钱。”位于十八里店的壳牌加油站工作人员对记者表示：“前两天是6.3元/升，周末上调到6.4元/升。”而北三环外的一家民营加油站的工作人员热情地对记者介绍说：“别的加油站调价了，我们仍然是6.2元/升。”
不过，鉴于国际油价近日维持在80美元/桶的高位，同时国内成品油批发价已经突破7000元/吨，此前加油战热火朝天的价格战恐难以再打响。
价格战中止缘自批发价猛涨
“上周一周时间都在提成品油批发价。”中国加油站网主编、首席分析师黄顺敬介绍说，虽然国家对成品油零售价有上限的规定，但是批发价并没有上限，因此批发价往往会随着国际油价的上涨而上行。如此一来，加油站的“批零间距”越来越小，打折和降价促销的空间自然就小了。
近段时间，国际油价一直保持在80美元/桶以上，国内成品油的批发价一直猛涨，并且目前这一上行趋势没有改变的迹象。
截至上周末，在北京地区的成品油批发价格中，京标93号汽油的价格在7500至7600元之间/吨。照此计算，加油站的成本超过5.6元/升，而此前打折促销价普遍在6.16元/升至6.2元/升，利润空间已相当微薄。黄顺敬表示，由于开春用油量需求加大，成品油批发价的上行动力充足，而如果零售价继续保持低位，肯定会出现囤油现象。
显然，近期各加油站恢复最高限价已是势在必行。此外，业内普遍预计，成品油上调的时机正在成熟，最快3月底就会进入调价“窗口期”。
零售价本月底或下月初上调
资料显示，自去年11月10日国内成品油零售价调整后，在4个月时间内，国际油价曾先后三次突破4%的参考线，保持在80美元/桶左右。但是，由于投机资金炒作嫌疑较大，国际油价始终没有站稳上升趋势，起伏较大，因此，国内成品油零售价也一直没有进行相应的调整。
周国际油价连续攀升，截至3月18日，三地原油加权均价变化率已达3.17%。“近期这一数值一直在3.2%左右动荡，极容易击穿4%的红线。”黄顺敬表示，目前市场对调价有较强的预期。
业内分析人士认为，如果在未来一周半时间内，国际油价保持目前的高位震荡趋势，则三地原油加权均价变化率最快将在本月底突破4%，国内成品油零售价由此将进入调价“窗口期”，极有可能迎来上调。
一些市场参考数据显示，虽然成品油零售价保持相对稳定，但一些批发商已经采取了措施。近期华北市场柴油批发价格出现了250元/吨左右的涨幅，再次出现“批零倒挂”现象。业内人士据此预计，成品油零售价格将在本月底或下月初上调，涨幅可能会在200元/吨左右。
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