春运纠纷增多 春秋航空将强化“黑名单”制度

　　针对春运期间霸机事件再现 谢绝为“黑名单”上乘客服务

　　名词解释

　　黑名单：航空公司以名单的形式登记某些有“不良行为记录”的旅客。被列入“黑名单”的旅客会被航空公司抵制。

　　东方早报记者 李萌

　　三年前，春秋航空提出对带头霸机、打骂航空公司工作人员的旅客列入“黑名单”的做法。史训锋　早报资料

　　春秋航空日前表示，由于春运期间纠纷增多，将于近期强化“黑名单”制度。不过，“黑名单”的定义以及旅客范围不会扩大。

　　2007年11月，春秋董事长王正华曾透露，少数有严重霸机行为的旅客，将被该公司列入暂无能力服务的名单，无法订购春秋机票。“黑名单”制度一经抛出，立即在社会上引起轩然大波，支持、质疑的声音一时间不绝于耳。时隔两年多后，当“黑名单”这个特殊的名词已经逐渐淡出公众视野时，春秋航空再次提及。

　　“黑名单”上海旅客占一半

　　三年前，王正华曾提出对带头霸机、打骂航空公司工作人员的旅客“暂无能力提供服务”。直白地说，航空公司会以名单的形式登记某些有“不良行为记录”的旅客。被列入“黑名单”的旅客将无法购买到春秋航空机票。

　　2007年11月，已有数十人因霸机登上春秋航空的“黑名单”，而上海旅客占名单上总人数的近一半。春秋航空反复强调，产生这个数据的主要原因是由于航线结构原因，“大部分航班都是从上海起飞。”

　　近日，王正华再次表示，希望于最近强化“暂无能力服务”的说法。对于带头霸机、打骂员工的旅客，航空公司仍会将其录入电脑，“他来买票的时候我就给他鞠个躬，敬个礼，我们能力比较低，没有能力给你服务。”

　　春秋称实属无奈

　　实际上，春秋对“黑名单”制度原已作淡化处理。春秋新闻发言人张武安直言，此番旧事重提，实属无奈。“今年春运的特殊情况才让航空公司产生强化执行的想法。”他透露，今年春运期间，东北、华北地区因降雪、跑道结冰等天气原因，往返上述地区的航班出现了大面积延误。面对天气影响这一外部因素，个别旅客采取了堵住登机口、煽动其他旅客罢乘等过度维权行为，严重影响了春秋航空的后续航班。他说，春秋理解旅客急切回家的心情，也在尽全力让航班恢复正常，这需要旅客的大力配合。

　　张武安解释说， 所谓强化，是指严格执行这一公司制度，“即使在世博期间，也不会开禁”。而“黑名单”的定义以及旅客范围不会扩大。“霸机、打骂员工等带头旅客会被列入黑名单。”他补充说，旅客被列入“黑名单”，要经过一线员工上级领导、质量管理部门、服务总监等层层把关的过程。目前，这一名单上的旅客人数“非常少”，且只要该旅客承诺不再采取类似过度维权方式，就会被解禁。