来源：中国保险报·中保网
作者：刘骏
欧洲人还没从去年圣诞节前的暴雪中回过神来，2010年的又一轮暴雪不期而至。暴雪肆虐，让多国航空和陆路交通仍然瘫痪，许多人甚至无法出门上班。在严寒、大雪持续三周后，有关保险赔付的问题提上议事日程。
英国每天损失10亿英镑
在伦敦，密集的鹅毛大雪从1月
大雪所造成的麻烦不仅局限在伦敦。无论乘坐地铁、火车还是飞机的乘客们，都因为交通工具停止运行或是道路封锁而大受影响。
据英国媒体报道，英国今年的冬天是1981年以来最寒冷的,连日降雪将气温推至新低,部分地区夜间温度已低于零下20度。
更糟的是，严寒天气还将持续数日。伦敦海德公园的瑟彭泰思游泳湖约140年来首次因严寒而禁止民众使用。
面对灾情，英国首相布朗出来给民众打气，他说：“天气可能会变得更坏，但我们正在尽最大努力将损失减到最小。”英国商业大臣曼德森放出豪言，“已经做好了准备。”他说：“无论是我们的交通设施还是能源供应，都将挺过这场风暴。”
1月6日，英国大约有300万人因雪大路滑而没有上班。为保证学生的安全，英国迄今已有上万所学校停课。教育主管部门预计，未来几天还将有不少的学校陆续停课。部分医院取消了病人的预约，推迟做手术时间。有的超市甚至还出现居民恐慌性购买罐装食品、牛奶和瓶装水的情况。
伦敦盖特威克机场虽在关闭一整天后恢复运行，但取消航班达438架次，进港航班落地后乘客迟迟不能离机，有的人在飞机上待了四五个小时才得以离开。火车普遍晚点，部分车次取消运行。数条高速公路和地方公路封闭。
铁路方面，联系英国和欧洲大陆的“欧洲之星”客运列车服务也因为天气恶劣而减少班次，往返于伦敦和巴黎之间的列车半数取消。
1月7日，英国全境再遭大雪袭击，连日降雪和数十年未遇的低温天气严重影响了英国人的生活和工作。大雪还导致部分地区输电线折断，在西萨塞克斯郡，已有约5000户人家供电中断，英国肯特郡等4个地区的8000多个家庭通宵断电。
暴雪带给经济一定影响。英国经济和商业研究中心(CEBR)预计，暴雪将导致英国每天蒙受10亿英镑的经济损失。不过，英国最大的雇主联合会表示，暴雪不会对即将复苏的经济造成重大影响，因为人们只是暂时不出门购物和上班。
中国驻英国使馆也在暴雪后发出温馨提示，提醒旅英同胞关注英国天气变化，注意防寒保暖；及时了解交通信息，合理安排旅行计划；保持与亲友畅通联系，确保出行人身安全。
欧洲大陆也遭受雪灾
在德国，大部分地区都被暴雪覆盖。
据当地时间1月10日的监测，莱比锡的积雪深达29厘米，首都柏林积雪达27厘米，汉堡积雪17厘米。德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因的部分边远地区与外界的联系完全中断，德国北部城市汉诺威也因下雪而交通受阻，其中一条高速公路被暂时关闭。
暴雪使各地交通持续大乱。1月9日，德国法兰克福机场取消了250多架次航班，而在10日，仍有近百架次航班取消。
10日早晨，一列在柏林至波罗的海城市施特拉尔松德之间运行的客运列车由于积雪被迫在杜赫罗附近停车，救援人员试图穿过被大雪覆盖的乡间小路，靠近受困的近６０名旅客。９日晚，在梅前州20号高速公路部分路段，积雪一度高达汽车车窗玻璃，近200名汽车和卡车司机被困。救援人员动用大型铲雪车开路，最终在10日早晨将被困人员解救出来。
在石荷州小城普伦，积雪厚达1.5米，周边多条联邦公路关闭。石荷州东部许多村庄截至10日早晨仍然与外界隔绝。
8日晚，德国纽伦堡机场发生飞机滑出跑道的事故，出事的是柏林航空公司的飞机，机场因此关闭了两个多小时。德国政府呼吁民众囤积至少4天的粮、水和药物，同时，若无必要，避免外出。
在法国，降雪仍在持续。10日，万余户家庭断电。法国戴高乐机场当天1/3的航班延误。
在波兰，8万户家庭遭遇断电。繁忙的华沙-克拉科夫的铁路线也受阻中断。捷克的大部分地区同样遭遇了断电、屋顶塌陷等事故。在北欧，部分地区的气温早已低至零下40度。丹麦军方出动装甲车协助救援。
瑞士9日和10日全境普降大雪，公路、航空交通受阻。日内瓦机场遭遇25年来最大降雪，机场因积雪关闭6个小时，70多个航班被取消或推迟。机场工作人员连夜清除跑道和停机坪的积雪。由于正值游客返回高峰，日内瓦机场两天客流量达到10万人次，受大雪影响，机场内滞留大批旅客。目前，机场已重新开放，但航班尚未完全恢复正常。
在阿尔巴尼亚北部，近日的恶劣天气造成１万公顷土地被淹，数千民众生活受到影响，一些欧洲国家已经向该国派遣救援力量。
雪灾已经持续3周
其实，侵袭欧洲的暴雪严寒自从2009年12月就开始了。
一场暴雪伴随寒潮12月17日晚间“突袭”欧洲大部分地区，这场暴风雪自大西洋沿岸中部席卷而上，造成多个城市机场关闭、航班延误、公路堵塞、铁路受阻，给人们提前送上一份无奈的圣诞“厚礼”。
在英国，部分地面积雪厚度达20厘米，航空、铁路、公路无一“幸免”，全国交通几陷瘫痪。英国《每日邮报》说，圣诞假期将至，12月18日是节前交通最繁忙时期，此时大雪突至，航班或延误、或取消，乘客出行计划被打乱。
这场大雪让4列“欧洲之星”列车出现“技术故障”，2000多名乘客被困英吉利海峡海底隧道。根据一些脱困乘客的描述，被困列车上没有供暖、照明、食物和水，解救过程“混乱、组织无序”。
当然，这场暴雪也给旅行保险提供了自我推销的良机。英国多家媒体报道指出，乘客有必要花点小钱，买旅行取消险或者航班延误险，以便给自己的恶劣心情进行补偿。
持续数天的风雪天气导致气温骤降，一些无家可归的流浪者冻死街头。欧洲多个国家交通陷入混乱，交通事故频发，导致人员伤亡。
波兰官方统计结果显示，12月18日到23日，全国不少地区气温骤降，一些地区低至零下20摄氏度。严寒共造成42人死亡，多数死者为流浪者。
乌克兰因灾死亡人数达27人，奥利地3人，法国至少2名无家可归者死亡，德国6人死于恶劣天气所致车祸。
受暴雪、冻雨等天气影响，欧洲多个国家出现罕见低温。罗马尼亚锡比乌市最低气温达到零下20摄氏度，降雪量50厘米。德国巴伐利亚州冯腾湖12月19日出现零下33.6摄氏度极端天气。
慕再认为保险业损失不大
雪灾导致财产损失，而交通事故的增加也让保险公司理赔增加。然而，慕尼黑再保险表示，大雪不会带来大规模保险理赔。
据1月8日路透社报道，慕再在一份声明中表示，“暴风雪不会造成主要的保险损失。”
该公司一位气象专家预测，尽管雪后结冰路滑，但不会因而形成创纪录的事故。慕再的乐观估计，或许是和2006年的大雪相比较。那一年，大雪压坏了一些仓库、购物中心，一些基础设施遭到毁坏，4人丧生，全欧洲经济损失高达10亿欧元，保险损失5亿欧元。
更早的1996年年底至1997年年初，暴风雪造成170人死亡，保险损失达6.5亿欧元。
作为再保险人，慕再、瑞再分担像安联这样的直保公司的损失，由于有着强大的专家队伍，他们会“预测”到灾情而拒绝某些合同。或许因为如此，直保公司和慕再的态度迥然不同，相比而言，直保公司的压力更大。
英国最大的保险商英杰华（Aviva）集团的报告显示，交通事故理赔近期上升了30%，而且随着恶劣天气持续，索赔还在持续上升。
除了交通事故，管道破裂也给保险公司造成重大损失。2008年，严寒导致的管道破裂让保险公司赔了8亿英镑，据估计，今年这方面的赔付还可能会增加。
有趣的是，和往年相比，大雪期间交通事故不是特别多，但是，停车场的车相撞的事故飙升迅速。当然，由于路况不好、航班取消，旅行险的索赔也有增无减。
上网从搜狗开始
