购置税优惠政策延至明年 车市迎来三大利好

　　本报讯 （记者李季）有关车辆购置税优惠政策是否延期终于有了结果。昨天，国务院常务会议对国内汽车消费政策进行了必要的调整和完善，“将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收”。再加上我国加大了汽车“以旧换新”的补贴力度和进行新能源汽车消费的补贴试点，明年消费者购车一样能从政策上得到不少实惠。

　　据了解，1.6升及以下小排量乘用车购置税的优惠一直被市场猜来猜去，昨天，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底的消息，给市场吃了一颗“定心丸”。但从明年1月1日起，1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税将按7.5%征收，而目前是按5%征收车辆购置税。虽然购置税优惠政策如愿延续至明年，但该政策既没有像传说的将优惠范围扩大至1.6L以上排量的车型，也没有像媒体猜想的可能会将1.5L排量以下车型的购置税全部取消，而是在原来的基础上，将1.6升及以下排量车型的购置税优惠政策由原来的5%提高至7.5%。这在一定程度上降低了购买小排量车的消费者的期望值，但本市有经销商也认为，购置税的优惠暂时不会对销售有太大影响，因为很多小排量车已经排到了明年三四月份，这反而会让一部分消费者购车更理智地去等待优惠政策还是选择车价优惠。新浪网正在进行的“购置税优惠调整小调查”中，一半以上的网友表示不会因为购置税优惠缩水而选择提前购车，他们认为“车价一路走低，车价优惠比购置税优惠更划算”。

　　另外，给消费者带来利好的还包括汽车以旧换新和购买新能源车的利好。为了加大以旧换新的力度，解决汽车以旧换新单车补贴过低消费者积极性不高的问题，国务院将“汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元”，这将成为部分汽车消费潜力的“催化剂”，目前汽车以旧换新最高获补贴为6000元。同时，政策规定还将在5个城市进行私人购买节能与新能源汽车的补贴试点，这对于部分打算购买购买混合动力车、电动车的潜在消费者来说也算一大利好。