高铁事故不仅牵动着每个人的心,也牵动着资本市场的神经,昨天股指大跌82.04点———
受动车追尾事故影响,高铁相关股票惨遭抛售,至收盘,中国南车、中国北车几近跌停,整个板块无一飘红。
另有牵涉动车事故线路建设的多家上市公司,昨天早盘紧急停牌,其
中特瑞德午间发布一份澄清公告,下午复牌之后股价照样暴跌,跌幅8.92%。在各方打压之下,大盘跌穿2700点,收于2688.75点。
高铁·大盘
昨天股指大幅跳水
昨天,沪深两市大幅跳水,行业板块全线飘绿,其中高铁概念股跌幅居首,沪指尾盘跌破2700点关口,市场做空氛围较浓。
截至收盘,沪指报2688.75点,跌幅2.96%;深成指报11966.24点,跌幅3.13%,两市合计成交约2185亿元。
从盘面看,行业板块悉数下跌,两市共有13只个股跌停,上涨个股数量不足百家。
高铁概念股昨天成为做空主力,天马股份(002122)、鼎汉技术(300011)等5只个股跌停。
美国债务上限问题陷入僵局,黄金概念股一度走高,但午后有一定回落,截至收盘只有恒邦股份(002237)等4只个股上涨,东方金钰(600086)、明牌珠宝(002574)跌幅较大。
广州万隆分析师认为,大盘出现暴跌说明空头全面出逃,预期短期大盘仍将延续下探。不过,大消费板块目前估值较低,暴跌之后可能会出现机遇。
湘财证券分析师祁大鹏建议,在大盘没发出明显买入信号前不宜重仓持股,风格激进者可考虑在短线急挫后适当参与反弹。
■文/本报记者 车利侠
高铁·板块
铁路个股集体暴跌
昨天早盘,沪深两市弱势走低,临近午盘加速跳水,在中国南车(601766)、中国北车(601299)率领下,高铁相关股票市场表现惨不忍睹。
中国南车开盘即大跌8.60%,中国北车开盘跌7.69%,盘中两车均撞上跌停线。
截至收盘,中国北车跌去9.69%,居铁路股跌幅之首;中国南车跌8.90%,成交量极度放大,创历史新高。
中国中铁(601390)跌5.71%,中国铁建(601186)跌5.91%,中国南车旗下南方汇通(000920)昨天股价同样暴挫,收盘封死跌停。
高铁·停牌
多家公司紧急停牌
由于此前有媒体报道,包括创业板世纪瑞尔(300150)、特锐德(300001)、佳讯飞鸿(300213)等多家上市公司,大都为事故发生线路的系统和设备供应商,有可能卷入事故调查漩涡。
昨天,上述三家公司称,因为公共传媒出现公司信息,可能对公司股票交易价格产生较大影响,早盘临时停牌。
资料显示,世纪瑞尔的主营业务是向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务。
该公司自设立以来,累计实施了近400个铁路行车安全监控项目。2008年度,铁路综合视频监控系统有郑西客运专线、武广客运专线等10条线路招标,总计合同金额46779.93万元。
其中,世纪瑞尔中标甬台温客运专线、郑西客运专线、石太客运专线等6条,中标总计合同金额19413.67万元,市场占有率达到41.5%。
而5月刚上市的佳讯飞鸿,主营业务为通信信息领域的技术应用创新,向客户提供通信、信息、控制一体化的指挥调度系统及全面解决方案。
据佳讯飞鸿官方网站介绍,“全国18个路局,共计使用佳讯飞鸿设备达到数千套,成为铁路调度设备最大的供应商。”其中便包括甬台温客运专线。
另一创业板公司特锐德,主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品,该公司也参与了甬台温客运专线的建设。
中小板的辉煌科技(002296),是高铁检测系统和防灾系统的垄断公司,其铁路信号微机监测系统、防灾系统和无线调车系统,在高铁中都占据极高份额。
该公司因谋划重大资产重组,6月27日开始即处于停牌中。
高铁·公告
公司纷纷撇清干系
昨天中午,特瑞德率先发布澄清公告称,“公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行,未出现任何质量问题;未发现公司产品与该动车追尾事故相关。截至目前,公司未收到任何与该事故相关的协助调查的通知或要求。公司未因该事故的影响而出现异常状况,目前公司运行正常”。
特瑞德股票下午复牌。但撇清与事故的关系之后,特瑞德处境更加尴尬,复牌后暴挫8.92%,成为创业板高铁股中跌幅最惨的一个。
辉煌科技董事长李海鹰24日声明,在事故调查结果公布前,不能判定是信号问题导致动车脱轨。
李海鹰同时表示,铁道部规定,凡涉及铁路信息通讯产品的供应,只有拿到铁道部授予的许可证才有资格参与供应。铁道部指定了一批企业提供许可证,辉煌科技就是其中之一。
李海鹰还说,公司已撰写了专门的披露文件,会在25日报给证交所,向投资者披露与本次事故有关的产品信息及相关情况。
高铁·航空
航空板块借势上涨
铁路股暴跌,航空股昨天则借势反弹。
昨天早盘,南方航空(600029)、中国国航(601111)、海南航空(600221)、东方航空(600115)股价均跳空高开,其中东航大幅高开6.36%。
不过,随着大盘跳水,航空股跟随下行,截至收盘,仅东方航空有1.19%的涨幅,其余航空股微跌。
有分析人士认为,自从京沪高铁开通后,航空就受到高铁分流影响,但目前大众对高铁的安全性质疑渐起,短期天平将向航空领域倾斜。