过去有“春运黄牛”、“商场黄牛”，如今又出现了“信用卡黄牛”。一些“黄牛”专门收购大量信用卡积分再转手给下游。在高额利润的推动下，甚至有人将此设为加盟项目，招募加盟商。

　　“信用卡黄牛”招募加盟

　　昨日记者在百度上输入信用卡、积分两个关键字后，搜索到了千条相关信息。

　 “即将火暴的项目，信用卡积分换钱！”“我们100%的保证100%的加盟商或代理商年利润最低在500%以上，达不到这一规定，赔偿您所有损失。”记者注意到，南京的一家公司发布的上述信息最令人吃惊，该公司不仅自己从事积分收购，还希望招募加盟商，为此该公司打出极具诱惑的宣传广告：以小额投资5万元流动资金计算，一年下来可以有96万元的利润。

　　该公司列出了收购信用卡积分的价格表，其中收购价格最高的为招商银行白金信用卡，每1万积分可以兑换800元。而交通银行信用卡的积分兑换则比较低，为每1万分兑换18元。

　　积分“生锈”催生交易

　　是什么促成了信用卡积分买卖市场呢？一位卖家透露了她的想法：“我没有时间出去旅游，兑换积分还能换点钱，何乐而不为？”另一位卖家则表示，他的中行信用卡积分有3万分，可兑换的礼品对他都没用，但若把积分卖掉的话能有105元的现金，他肯定会选择兑成钱。

　　促成信用卡持卡人卖积分的另一个重要原因是，不少信用卡积分兑换是有“寿命期”的，一般是两年，若持卡人到时未对卡内累计积分进行兑换，积分将被自动“清零”。

　　不过对于买家来讲，并不是所有的信用卡积分都会买，交易的前提是，卖家的信用卡可以兑换航空公司的里程，这样黄牛才可以倒卖机票获取差价。

　　值得注意的是，如果买家不即时打款，而持卡人的积分又被划走，持卡人将很难追讨积分。

　　■银行态度

　　积分买卖无法阻止

　　对于这种买卖积分的行为，某国有银行信用卡部的工作人员表示，实际上，银行只是一个兑换渠道，具体兑换成多少里程，兑换到哪个账户，并不是银行负责的，而是由航空公司负责。因此对于客户把积分用来交易的行为，银行也无法阻止。而对于航空公司来讲，他们只要知道会员卡号，不会核对该会员卡是否与信用卡的持有人为同一人，因此也给“黄牛”钻了空子。信报记者 仇兆燕