港口库存量低位运行 推高煤价上涨概率

　　2015年，煤炭市场经历了艰难的一年，以一路下跌的煤炭价格画上了句号，然而，进入2016年的日子也并不是那么好过，冰冻三尺非一日之寒，剩余产能的化解仍是悬在头顶的达摩斯之剑。

　　短期内，煤炭市场迎来利好消息，一方面是中转港库存低位运行，截至1月20日数据统

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　　近日港口库存量持续下降，但其对煤炭价格的拉动作用并不及预期，一方面是因为调入量减少是库存量下降的重要原因，下游煤炭价格低位产地煤炭外运价格倒挂局面持续未有改观，抑制到港发运积极性；另一方面，因为大量运销企业被挤出市场，仅留下为数不多的大型企业具备发运能力和优势，所以煤炭发运集中程度高，煤炭发运量节奏更容易被掌握，大型煤企依据销售情况安排调入量。第三，港库低位也是下游企业库存前移的一个结果。市场供给充足，铁路运输瓶颈逐步打开，下游煤炭企业需求低位，电厂库存量从安全经济转移向经济库存条件成熟，采购热情降温，对发运拉动明显不足，各贸易商在港口的库存量也就逐步无需保持高位以备供应了。

　　无论如何，港口库存低位对煤炭市场来说是个利好消息，虽然因目前的煤炭下游消费情况和便利的运输条件所削弱，结合目前鄂尔多斯产地煤炭生产企业亏损严重，生产萧条库存量偏少，尔多斯产地的煤炭生产企业库存低位，陕西关停一批煤炭生产企业的情况，让产地和中转地港口得以隔空对话，再加上进口煤炭大量退出市场，供给宽裕的局面已经呈现了客观的改善。

　　春节假期来临，煤炭生产企业放假期间供给量必然性减少，供过于求的局面得到一定程度上的缓解，节前下游需求企业的补库也是非常必要的。恰在此时，全国大范围寒潮天气袭来，引发北方供暖增量及南方用电量增加，从而拉动煤炭需求量增加，对于煤炭市场是明显的利好。

　　倘若此时，下游需求增加采购积极会推高煤炭价格上涨的概率，但毕竟天气因素是暂时性的短期因素，而且港口库存量低位的拉动力不及以往，所以上涨难以成势。