交行半年净利367亿元 增速创近年新低

　　理财周报见习记者 李田/文

　　【2014.08.22理财周报抢前报001号】

　　8月21日晚间，交通银行发布2014年中期业绩报告。数据显示，该行实现归属母公司净利润367.73亿元，同比小幅增加5.59%，远低于市场预测的同时，增速更是创下近年来新低。

　　8月22日，交通银行

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　　利息收入增长乏力，综合经营效果初显

　　在金融脱媒与宏观经济增速放缓的双重夹击下，交通银行上半年利息收入增长仍然乏力。交行发布的中报数据显示，该行净利差和净利息收益率分别为2.20%和2.39%，同比分别下降19个和17个基点。

　　但据理财周报记者了解， 在新任行长彭纯回归交行之后，综合化经营更加变成该行“两化一体”战略中的重要目标。2014年上半年，手续费及佣金净收入逐步成为该行营业收入的重要组成部分，综合经营成果成为了业绩增长的“稳定器”。

　　交通银行在2014年中报中表示： “手续费及佣金净收入是本集团营业收入的重要组成部分。报告期内，本集团不断提高中间业务发展质效，大力推动盈利模式转型，收入来源更趋多元化。报告期内，本集团实现手续费及佣金净收入人民币157.01亿元，同比增加人民币18.06亿元，增幅13.00%。支付结算、管理类和担保承诺等业务是本集团中间业务的主要增长点。”

　　不良连续三年“双升”，资产质量继续承压

　　此外， 交通银行上半年不良贷款率持续上升至1.13%。2012年末，交行不良贷款率为0.92%；该数据在2013年末时已上升为1.05%。

　　2014年6月末，集团口径不良贷款余额人民币387.50亿元较年初增加人民币44.40亿元，对应的不良率为1.13%，增长0.08个百分点。在贷款五级分类中，次级类、可疑类、损失类、均有不同程度的小幅提升。

　　交通银行对此表示，2014年上半年，本行资产质量变化受钢贸业务和民营中小企业风险扩散的影响，主要集中在江浙地区的零贷业务，带有较为鲜明的区域和行业特色。本行认为，这一情况是当前我国经济增速放缓、产业结构调整过程中，引发的部分行业产能过剩矛盾突出、民营中小企业抗冲击能力弱的一个集中缩影，并非全域性的、系统性的问题。

　　此外，记者还注意到，交通银行成本收入比也小幅回调（上升）至25.39%，相比去年同期的24.92%，小幅攀升0.47%，意味着盈利能力出现下滑迹象。