详查保费下滑最严重5家寿险

　　详查保费下滑最严重5家寿险

　　中法、新光海航、光大永明破罐破摔

　　在68家有统计数据的寿险公司中，有17家上半年交出了糟糕的答卷。下滑最严重的五家公司分别是昆仑健康保险公司、中法人寿、和谐健康保险公司、新光海航以及光大永明人寿

　　8月5日，保监会公

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　　保监会数据显示，在68家有统计数据的寿险公司中，有17家交出了糟糕的答卷。下滑最严重的五家公司分别是昆仑健康保险公司、中法人寿、和谐健康保险公司、新光海航以及光大永明人寿，分别为85%、74%、67%、46%以及38%。

　　面对原保费大幅下滑的困境，上述5家保险公司在接受《投资者报》记者采访时的态度各异。

　　增幅倒数第二的中法人寿上半年原保费收入仅有155万元，为何一家合资公司会沦落到这份田地？《投资者报》记者向公司发出采访要求，但中方股东自设新的寿险公司无意发展中法人寿，公司似乎已经破罐子破摔，明确不接受采访。

　　倒数第五的光大永明人寿原保费收入11.6亿元，同比下滑38%，但另一方面，公司的万能险和投连险规模同比增长2.87倍。公司对待两个产品线态度迥异，这是否意味着公司向理财险转型？光大永明称品牌负责人不在公司，截至发稿时公司没有给出合理解释。

　　倒数第四的新光海航人寿弊病丛生，面对重重难题，公司媒体相关负责人称，因问题敏感不接受采访。

　　昆仑健康相关负责人则在接受《投资者报》记者采访时称：“积极面对互联网金融，发展理财险，对于中小保险公司绝对是一个弯道超车的机会。”

　　昆仑健康万能险呈强势

　　保监会数据显示，上半年，昆仑健康保险公司原保费收入从去年同期的2.9亿下滑到4115万，下滑幅度超过85%，但是万能险保费规模从4.5亿飙升至12亿，增长幅度高达171%。

　　一升一降，为什么会有如此大的反差？昆仑健康相关负责人在接受《投资者报》记者采访时表示：“这是我们公司对短期战略的调整，将为实现长期目标奠定基础。”

　　招商证券保险分析师王宇航表示，险企推类似高收益率的万能险产品是不赚钱的，但是它们之所以愿意积极推动这样的产品，是为了赚取巨额现金流，抢占渠道网点。

　　但昆仑保险告诉记者，推出具有财富管理功能的万能险，可以令公司获得较好的现金流，通过良好的投资运作，从中同样能获得利差。另一方面，公司可以通过把握互联网金融发展契机，快速发展互联网营销，实现保费规模、资产规模、客户规模的快速积累。

　　按照保监会的规定，专业健康险公司不能做分红险、寿险类产品，但是寿险公司却可以做健康险，专业健康险公司生存空间很有限。“在互联网金融的大背景下，任何保险企业都不得不顺应大势，融入其中。目前，通过互联网销售万能险等理财产品，可以说是公司发展的必经阶段。”该公司相关人员称。

　　官方网站显示，公司近期推出预期年化收益率6％的存乐保障计划产品， 1000元起购，3个月后可免手续费支取，收益率已经超过“宝宝类”产品。

　　有评论担心高达6%的高收益万能险如何能保证到期兑付？该负责人称，这没有什么可担心的，只要公司的资产和负债能够相匹配就可以，客户的利益是可以保证的。

　　在采访中，该公司人员特别强调，每个公司在不同发展阶段，其发展战略各不相同，希望市场能够尊重每个公司的战略选择。

　　和谐健康万能险拖后腿

　　与昆仑健康保险公司截然相反，和谐健康保险公司则是万能险拖了后腿。

　　公开数据显示，和谐健康保险公司上半年保费规模下降排名第三，缘于原保费收入和保护投资新款新增交费齐齐下降，两类保费降幅都超过70%。其中，原保费收入从去年的4560万元下降到1486万元，降幅67%。而投资款新增交费从63亿元直线降到20亿，降幅达67%。

　　据了解，2010年1月，经保监会批准，安邦财险和中乒投资集团将当时经营不善、健康险保费收入排名倒数第一的瑞福德健康保险公司纳入囊中，后者改名为“和谐健康保险”。其中，安邦财险持股比例为99%。截至2013年底，和谐健康总资产达110亿元。

　　《投资者报》记者注意到，过去两年和谐健康大出风头，万能险规模一度增长71倍，公司通过银行渠道推出的“和谐1号”到“和谐8号”产品，以5%的收益率受到市场追捧，。然而从去年，不知何故，公司万能险规模开始下滑。

　　打开和谐健康官方网站，《投资者报》记者发现今年公司没有再推行新的万能险产品，仍然以存续产品为主。但公司保费收入不能持续的深层原因，截至本报发稿时，和谐健康保险公司仍未能给出合理解释。

　　新光海航大股东有退意

　　新光海航在众多中小保险公司中犹显另类。在很多中小保险公司着力发展万能险和投连险时，新光海航却根本没有涉及这两项产品。保监会数据显示，上半年新光海航的原保费规模从2.37亿下降到1.26亿，同比降幅47%，排名倒数第四。

　　值得一提的是，今年3月，保监会下发监管函称，新光海航人寿2013年四季度末实际偿付能力充足率为113.29%，偿付能力不足，被暂停增设分支机构。

　　一位接近新光海航的人士告诉《投资者报》记者，由于公司停设分支机构，因此在保费扩张上受到一定影响。在他看来，公司保费收入持续下滑，更多的是股东层面的原因。

　　据这位业内人士介绍，由于长久不盈利，去年年底，公司中方股东海航集团在产权交易所挂牌转让新光海航股权，但未能如愿找到合适的接盘方。不过，对于中方股东出售股权一事，新光海航相关人士告诉《投资者报》记者，股东问题比较敏感，公司领导不愿意接受采访。■