移民后12个障碍你可能没法解决：找工作头疼

　　全国最贵的铁皮上海车牌近10万元的价格根本不能跟新加坡的“拥车证”比，后者的价格是上海的3倍。高额的牌照和养车费用让很多新加坡人都不敢买车。

　　“拥车证”有点类似上海的拍牌费。根据“拥车证”制度，个人在购买新车时，必须首先以拍卖的方式向政府投标购买一张“拥车证”。有了“拥车证”后，必须在政府规定的时间内去买车，再到陆路运输局登记注册、颁发牌照。但拥车证的有效期只有10年，10年以后还得再拍一张拥车证才能继续开车。

　　除了拥车证又贵又短命的特点，新加坡的收费站的分布比中国的收费站

　　还密，仅仅相当于上海浦东新区面积的新加坡，一共有3000多个收费站。“开车去市中心上班，过一段路口一个收费站，一次收10元新加坡元，一天下来过路费要交很多。”

　　IT行业的工作也不那么好找

　　很多国内IT行业的人移民加拿大之前都很自信，觉得自己英语好，有多年知名企业的工作经验，一定能找到接近自己专业的工作。李峻的一个朋友以电脑工程师身份技术移民，到加拿大后1年也没找到工作。

　　因为国外同样对这种专业人才有很大需求量多，本国以及移民来的这类专业人才也很多，职位的竞争特别激烈。后来他在温哥华一家中文网站上看到计算机专才的招聘信息，但月薪只有3000加元，他去应聘了这份工作。加拿大是个移民国家，有些公司收到的求职简历90%以上都是中国内地人。对于大多数新移民来说，找工作是件让人心力交瘁的事儿。

　　驾驶习惯一定要改

　　在加拿大、美国、澳大利亚开车，一定要车让人。李峻初到温哥华开车时不太认路，有一次在路口停下来翻地图找路线，大概停了3分钟后，回头一看他吓了一跳，后面一排车子停在那儿等他，没有人按喇叭，没有人超车，也没有人下车来找他，所有人都在车里安静的等他，这点让他非常意外，对他触动也很大。

　　在国内喜欢开飞车、抢道、强行变道的人，到了加拿大首先要强迫自己改正不良驾驶习惯。李峻以前在上海开车偶尔超速、看到行人不主动给他们让路，觉得很正常，开快车也理直气壮。但到加拿大以后，这些不良驾驶习惯全都改了。