征信系统最快3月建成 显然，征信系统的出现将对类似地铁逃票等恶意行为起到极大震慑作用，为提高整个城市文明水准提供制度保证。 “我们之所以要建立这样一个系统，就是为了让那些作出类似逃票等恶意行为的人付出更大的代价。现在的确存在这样一种情况，有些不道德的违规行为没有达到须付出法律代价的地步，却极大地危害了公众利益，给整个社会风气带来非常不利的影响，而征信系统的出现，恰恰就是弥补了这方面的处罚空缺。”
目前上海市征信系统建设已进入最后阶段，最快将在今年3月份建设完成。如地铁逃票一次会给当事人的征信分带来怎样的负面影响的处罚标准正在进行评估。
在国际上类似的系统早已出现，如在德国和奥地利，乘客一旦被发现有逃票行为，除了遭受大额罚款外，其行为还将被记录在人生的诚信档案中，将在信贷、求职、创业等方面遭遇障碍和阻力。法国巴黎地铁逃票率在2005年曾高达4%，为此，巴黎轻罪法庭以 《日常安全法》的 “惯常舞弊”罪判处那些经常逃票的人 (一年被抓到10次以上)最高量刑为6个月的刑期及7500欧元罚款。
“整个城市的文明水平要得到提升，肯定是一个长时间过程，不可能一朝一夕就能实现。 ”燕爽说， “我们已经在这方面做了大量工作，包括文明志愿者提醒、播放公益宣传片等等。希望大家能有多一点的耐心，多一分自我约束和努力，这样整个上海的文明水平一定能得到提升。”
冒用老年卡行为需从监管下功夫 “还有一些间接的逃票行为，也值得关注。 ”市政协委员、民进市委秘书长黄山明在聊到这个话题时对记者说，“这就是冒用老年卡的行为。 ”
他说，他曾多次在地铁或公交上看到一些衣着体面、模样也比较“后生”，却手持“老年卡”的中年人。“大多数持卡人与卡主存在亲戚关系，这类逃票行为也需要关注。 ”
有人建议取消发放老年卡，改为发放交通补贴方式，黄山明说，他对这种建议持保留态度。“毕竟卡已经发放出去，若再收回，所有公交、地铁的设备均需重新调试，成本太大。我建议应该从监管上多下功夫。 ”比如，若查到上述人群逃票，不仅冒用卡人的诚信记录上会存留相关记录，持卡人的征信系统也会留下污点。且冒用老年卡的人到了70岁后，可能因为上述污点领不到老年卡。 “若辅以上述措施，相信多数冒用者都不敢再因小失大。 ” (来源：新闻晚报)
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