31岁的刘恣源曾是一名室内设计师,因为酷爱把玩“车模”“航模”,去年8月毅然辞掉工作,自创业开办起了自己的极限模型店“Hpi-Racing”,以切磋技艺会友,以交流爱好待客。
“只做中高端客户”
5月2日上午,记者在“Hpi-Rac-ing”见到了刘恣源,谈起自己心爱的宝贝,有些腼腆的他立即滔滔不绝:“那还是2005年,我刚从大学毕业,当时无锡玩的人很少,算是非常小众的户外运动。”
毕业后的刘恣源找了一份“专业对口”的工作,成为了一名室内设计师。设计师一做就是7年,这期间刘恣源对遥控直升机的兴趣却是有增无减。“买过几架航模把玩,不过有些失望。市场上多数都是较为低端的货,有的还是山寨产品,没有质量保障,材质上也很粗糙,稍不注意就碰坏摔坏,性能也不好。”
2010年,刘恣源自办的“无锡极限模型店”在淘宝上开门营业了。只做中高端正品,出售的货源Hpi、Traxxas都是业内一线品牌,不久就积累了一定的人气与口碑。2011年8月,刘恣源辞掉了设计师的工作,带着自己的积蓄和父母的资助50万元,在阳光广场自创业开办了“极限模型”的实体店Hpi-Racing。
玩模型也得考“驾照”
车模、航模在圈内统称为“动态模型”。“虽说是模型,但其原理和真正的直升机、汽车是一样的,这也是许多玩家对模型痴迷的原因。”在刘恣源的介绍下,记者看到,一部部模型的内部构造都是精密复杂,研究起来还挺费“脑力”。主轴、横轴、引擎、离合器、脚架、排气管、尾旋翼……零部件都是可以拆卸、组装、改装的,也难怪有人说“操纵只是玩模型的一部分,动手DIY才是最大的乐趣所在。”
“想要操纵动态模型,还得从考驾照开始。”就像现实中学开车,学驾飞机一样,玩航模、车模前也得通过系列的考试。“尤其是玩航模,必须得循序渐进,一步步来。”刘恣源笑着解释道,所谓的考驾照就是要先在电脑上安装一个模拟软件,通过模拟操控,练习操作步骤,待到能成功地在模拟软件上遥控飞机起飞,完成各项动作后,就算通过考试取得“驾照”,可以正式“试飞”了。
“试飞”也得从型号较小如450的直升机模型开始,一旁还得有经验丰富的老玩家指点。熟练以后便可操作身躯更大的如700型号得直升机。
无锡发烧友日渐增多
“在无锡,前来店里消费的以建筑行业、汽车行业的居多,其中有不少顾客都是做汽车销售或者汽车美容的,最近还接待过修车行的。大多数顾客都是对极限运动感兴趣的朋友。”刘恣源告诉记者,在国外,玩航模、车模的发烧友中,10岁以下的小孩绝对是中坚力量,在美国不少5岁的孩子已经是世界顶尖水平了,而在国内,还是以成年人为主;在无锡,自己的客户群集中在25岁至40岁这个年龄段,发烧友数量也在逐年增长。“可能是观念上的不同,中高端的航模车模起步价都在3000元左右,一般的家长会觉得比较贵,不过随着无锡近几年经济的发展和父母教育观念的转变,玩航模车模的小孩也开始多了起来。”
营业半年多了,目前Hpi-Racing的经营状况与刘恣源预想的状况持平。刘恣源笑言:“我更希望通过自己的努力,为无锡喜爱车模、航模的朋友搭建一个良好的平台,维护好与客户间的关系。”与客户建立友谊,也让Hpi-Racing迎来了不少从盐城、常州、苏州赶来的“远客”。“最让我印象深刻的是一位苏州的发烧友,”刘恣源回忆道,“晚上11点还在网上和我交流他中意的车模,后来越聊越兴奋,凌晨2点驾车来到我店里,组装好模型后,凌晨4点才驾车赶回苏州。” (吴迪)
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