4月13日，位于成都武侯区红牌楼商圈的成都通凯公司与欧洲知名游艇公司德国SunRise公司举行签约仪式，成都通凯公司取得德国SunRise公司在中国的游艇总代理权，以后全国各地可以通过该公司购买到国际领先的欧美游艇。
德国SunRise公司董事长HerberPeterBaum表示，他们不仅会为中国带来技术一流的时尚游艇，还会带来原汁原味的欧美生活方式。
天价游艇1亿元起售 德国Sun Rise公司是欧洲一家知名的游艇制造商，主要设计和建造40米—65米长的豪华游艇。“我们的游艇，只针对处于"金字塔最顶尖"的客户，游艇上的所有设施都是皇室用品，法国的总设计师，德国的制造工艺。”成都通凯公司董事长张卫杰介绍，公司出售的游艇售价在1亿元—4亿元，
对于这部分处于“金字塔最顶尖”的客户，除了最奢侈的设施外，还有一系列吸引人的配套服务：赠送外籍船长、船员和水手服务，两年内的维修和服务都全部包干，“除了这些，客户任何关于游艇的疑问，我们都可以帮助解决。”
Herber Peter Baum告诉记者，目前，他们的游艇已经销售到俄罗斯、美国等欧美客商，如今他们正在为中国客户量身打造一艘长约45米的超级游艇。
限制客户不仅仅要有钱 对于游艇的购买流程，张卫杰介绍，如果有意向的客户可以首先到公司了解情况，看实体图片。如果确定购买，就会和公司签订合同，然后预付一部分款项，确定游艇的型号，“在这之后，可以和我们一起到土耳其或者德国的生产工厂去参观，在制造过程中也可以随时去，费用都是由我们公司出。”
而游艇的费用，也不是一次性付清，而是采用根据进度付清的方式，“和修房子有些类似，我们也是根据进度来收费的，除了最开始预付的款项之外，完成每一个进度，我们都会让客户付款一次，一共4次。”
在如此复杂的条件下，张卫杰表示“肯定对购买的客户有一定限制。”除了购买客户的经济实力外，还要考虑购买游艇的用途等条件，“目前，具体的限制条件我们还在和德国Sun Rise公司商榷中，但条件肯定不会低。”
新闻延伸 选择内陆成都原因很多 成都作为一个内陆城市，买了游艇往哪儿放？
成都通凯公司董事长张卫杰介绍，实际上成都也有富商拥有游艇，“可能也就20多个吧，大部分都是购买的小型游艇，从五六米到七八米的都有。”而这些成都客户的游艇，基本都停放在乐山、宜宾、泸州等地。
看来，市场的有待开发是理由之一。“现在成都拥有游艇的客户还没有沿海城市那么多，游艇市场也还不太成熟。”张卫杰表示，此外，成都通凯公司虽然身在武侯区，但会将业务拓展到全国，首先开辟重庆、天津、上海、三亚等国内市场。
而Herber Peter Baum也就选择成都给出了理由，“我们没有把公司的总代理选在上海、大连等港口城市，缘于我们喜欢成都这座极具经济发展活力的国际大都市，与成都通凯公司的合作不会仅仅局限在游艇的销售上，还将涉及到游艇管理人才的培训等方面。”
在选择了成都之后，他们还透露了一部分的业务发展计划。“下一步，我们准备和摩纳哥联手，在全中国范围内组建游艇俱乐部。”
明年上半年德国Sun Rise公司为内地客户制造的第一艘游艇将运达国内。“这艘游艇实际上是我们成都通凯公司自己购买的，长达45米的豪华游艇，用于公司的宣传，也可以租赁给客户。”张卫杰介绍。
新闻链接 海上一天油费一万 对于游艇维护，更是繁琐而花费不菲：每周至少检查一次制冷系统、海水过滤器、驱动运转带等10多个部件，每个月至少要花费4000元，再加上清理游艇停靠过久底部长出的青苔，一年费用折算下来30多万元，都能顶一辆宝马车了。
在海上呆个一天一夜，游艇的油钱都要超过万元，加满一艘游艇的费用，更是高达14万元。如果把养护费、出海费、雇佣船员的费用加起来，每年的费用都会在40万元至70万元，相当于在成都买一套小户型了。 (来源：天府早报)
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