上周,伴随着黑色产业链期货品种的大幅回落及近月合约交割的临近,甲醇期货远月合约高贴水状态受到空头打压,1609合约大幅回落,期价下行119元/吨,跌幅为5.8%,期现价差自前期的150元/吨下滑至目前的60元/吨,市场做空情绪得到进一步释放。展望后市,随着近月合约交
割的完成及期货大幅升水结构的修复,甲醇中长期供给偏紧格局将延续。国内外现货价格以涨为主
本月以来,国内外甲醇现货供给都维持偏紧格局,市场价格以涨为主。百川资讯统计数据显示,截至5月6日收盘,CFR中国甲醇报价237美元/吨,较前一周上涨2美元/吨;FOB鹿特丹港甲醇报价270.68美元/吨,较前一周上涨1.23美元/吨;FOB美国主港甲醇报价208.95美元/吨,较前一周上涨0.05美元/吨。另外,西北地区市场报价在1800元/吨,较前一周上涨80元/吨;山东地区市场报价在1900元/吨,较前一周上涨10元/吨;华东地区市场报价在1890元/吨,较前一周下跌35元/吨;华南地区市场报价在1910元/吨,较前一周下跌40元/吨。
随着内地与港口甲醇价格走势的分化及期现价差的收窄,现货市场跨地区套利及期现套利窗口关闭。
上下游产业结构保持平稳
近期,甲醇产业链运行平稳,供需及利润状况稳定。供需方面,上周,国内甲醇行业开工率为60.5%,环比前一周下降1.17个百分点;甲醛行业开工率为37.35%,环比前一周下降0.63个百分点;二甲醚行业开工率为29.64%,环比前一周下降0.48个百分点;醋酸行业开工率为74.57%,环比前一周提高3.15个百分点;下游烯烃装置开工率基本维持在80%的水平。
产业链上下游价格走势显示,截至5月6日收盘,华东地区甲醇市场报价1890元/吨,周下跌35元/吨;甲醛市场报价980元/吨,与前一周持平;二甲醚市场报价2650元/吨,与前一周持平;醋酸市场报价1900元/吨,较前一周下降30元/吨;丙烯市场报价6175元/吨,较前一周上涨75元/吨。
港口库存略有增加,但仍处低位
随着进口甲醇到港量的增多及5月交割甲醇的陆续入库,我国港口的甲醇库存出现小幅增加,但整体仍然处于低位水平。百川资讯数据显示,截至5月5日,华东、华南及宁波地区港口库存总量为51.7万吨,较前一周增加2.2万吨。其中,华东港口库存为37.3万吨,环比前一周增加2.1万吨;宁波港口库存为7.5万吨,环比前一周增加0.2万吨;华南港口库存为6.9万吨,环比前一周减少0.1万吨。根据金银岛的统计数据,5月进口甲醇到港量保持增长势头,但随着进口甲醇利润水平的快速下滑,后期甲醇进口量或出现一定幅度的回落。因此,进口甲醇对华东、华南市场的冲击是短暂的,港口库存也将长期低位运行。
综上所述,虽然受期现价差过大、传统淡季即将来临以及5月合约交割拖累,甲醇1609合约短期难有大幅拉涨,但随着国内甲醇产业区域化进程的加剧及产业供需结构的改善,甲醇期货长期向好趋势不变,建议投资者维持短多长空的操作思路,趋势投资者静待期现价差修复及近月交割带来的长线建仓机会。 (来源:期货日报)
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