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BDI指数跌出历史新低 航运业无货可运叫苦连天

来源:证券日报 作者:矫月

  截至2016年1月12日,波罗的海干散货指数(BDI)跌3.1%,至402点,再创历史新低。

  波罗的海干散货指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用,被视为全球工业活动的指标。

  对于该指数的下跌,中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分

析:“BDI指数下跌主要因为全球经济下行压力大,国际贸易相对低迷,且原物料行业不景气,大宗商品运输需求下降;此外,石油等燃料价格低迷,也影响了BDI指数。”

  大宗商品指数跌跌不休

  “BDI指数大幅走弱的原因主要是市场对于船运需求低迷、运力过剩所导致的。”有分析人士指出,美联储加息使得美元走强,进一步削弱了大宗商品需求国的购买力,国际间的贸易疲弱难改;中国提出供给侧改革,可能会加快钢铁行业、煤炭行业等的兼并重组进程,对铁矿石、煤炭的进口需求继续下滑;沙特和伊朗的地缘冲突导致原油减产无望,油价大幅下跌,船运成本有所下降。从这三个方面来看,船运市场供需依然宽松,因此BDI指数继续走弱。

  在BDI指数持续下降的过程中,大宗商品的指数也在不断下跌。据报道,用于衡量22种原材料回报率的彭博大宗商品指数1月12日下跌1.5%至74.02,盘中跌至至少1991年以来最低水平。能源、工业原料和农产品领域无一幸免,其中WTI原油价格跌至31美元/桶,COMEX铜期货跌破2美元/磅,天然气期货最低触及2.24美元/百万英热单位。

  中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析道:“目前大宗交易低迷的原因主要是,其一,全球经济复苏情况不容乐观,大宗商品需求不振;其二,美联储进入加息周期,这会对大宗商品价格形成抑制;其三,大宗商品的供应量,如原油、铁矿石等仍在不断增加,市场供需矛盾较为严重。”

  从原油价格走势来看,2016年1月13日,油价已逼近30美元,盘中跌破30美元布伦特原油、WTI原油双双创下12年新低。

  此外,从铁矿石方面来看,有业内人士预测:“元旦过后,铁矿石一路振荡下跌,1月8日更是大幅跳水,价格下行趋势愈发明显。预计铁矿石本轮反弹已基本结束,但短期内仍存在一定的支撑,快速下行难期,或转入阴跌走势。”

  上述业内人士分析,目前,铁矿石现货贸易尚处于供需两弱的紧平衡状态,大宗商品市场亦整体维持振荡格局。不过,黑色系前期利多已经基本出尽,一旦市场情绪转向,新一轮下跌行情或将就此开启。

  事实上,在大宗商品下跌的现今,业内普遍持不看好的态度。中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析道:“大宗商品价格今后是否会持续走低,还需根据全球经济走势而定,其实此轮大宗商品价格低迷的最根本原因还是全球经济增速放缓,需求量萎缩,如果2016年全球经济依然没有回暖,大宗商品价格持续低迷的可能性较大。”

  申正远预计,由于一些周期性和结构性不利因素的影响,2016全球经济增速或只会出现小幅改善,大宗商品价格反弹的空间不会很大。

  造船业破产潮蔓延

  大宗商品的下跌已经构成部分相关公司的破产倒闭,而其相关产业也同样出现企业破产情况。

  1月12日,伦敦上市的商品交易商嘉能可(Glencore)将行业相关企业的破产潮推向高点,该公司旗下的美国的子公司SherwinAluminaCo.,已根据破产法第11章申请破产。铝价持续下跌和工人停工已经导致该公司的财务捉襟见肘。

  同样,大宗商品的下跌,也连累了航运业和造船业“无活可干”。

  有业内人士指出,运力过剩、供需不平衡、燃油成本下降,导致BDI指数持续低迷,散货船成交量大幅减少,导致航运行业以及以造船为主的船舶制造行业备受打击。

  更有分析人士预测,企业破产、兼并重组、转型等问题将接踵而来,行业洗牌已经开始。

  事实上,在去年,已经有多家国际老牌航运公司宣告破产。丹麦老牌航运商Copenship于2月初申请破产;同期,大连威兰德航运公司于美国德克萨斯州正式申请破产保护;3月份,韩国最大干散货航运商之一,大波国际航运公司正式进入破产程序。干散货经纪商--第一中央汽船株式会社(Daiichi Chuo Kisen Kaisha)早在去年9月底就提交破产保护申请等等。

  “大宗商品交易与航运业相关性较大,航运业的大部分货源都是大宗商品,在当前情况下,航运业运力过剩问题将进一步加剧。”中投顾问高级研究员申正远如是说。

  在航运业面临运力过剩的压力面前,造船业更是因此陷入无单可接的境地。而订单下降直接导致多家造船企业破产。

  2015年造船业同样出现行业性大规模破产潮。3月份,泰州最大的民营造船企业东方重工向法院申请破产重整。同月,中国最大的外资造船企业STX大连造船被法院裁定破产清算,债务规模240亿元;5月份,浙江知名的民营造船企业正和造船也向法院提出了重整申请;7月底,我国主要化学品船厂明德重工宣布破产。

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(责任编辑:曹萌)

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