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养老金“双轨制”进展缓慢 改革“深水区”阻力巨大

2013年03月16日00:41
来源:东方网
  东方网3月16日消息:据《劳动报》报道,养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点,总体仍进展缓慢,反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们:改革功成可以在明天,但不能等明天。

  所谓“双轨制”,实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”,不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵,改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠,就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里,不能搞两套“交通规则”。

  从缓慢的养老金“并轨”,能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然,改革需要时间,更需要付出成本。“割肉”很豪迈,但下刀需要技巧,需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配,牵涉到社会和文化的改造和转型,牵涉到千千万万个家庭的幸福,功成可以是明天,而且必然是明天。

  但改革不能等明天,必须直面核心问题和矛盾,方向要明确,态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大,只有态度坚决,才能凝聚人心,形成改革的共识。

  对于养老金“双轨制”,不得不承认这是历史原因形成的,但我们更要正视,现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动,给群众更多的信心,也会争取到更多的耐心,从而赢得更从容的改革空间。

  养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点,总体仍进展缓慢,反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们:改革功成可以在明天,但不能等明天。

  所谓“双轨制”,实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”,不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵,改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠,就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里,不能搞两套“交通规则”。

  从缓慢的养老金“并轨”,能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然,改革需要时间,更需要付出成本。“割肉”很豪迈,但下刀需要技巧,需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配,牵涉到社会和文化的改造和转型,牵涉到千千万万个家庭的幸福,功成可以是明天,而且必然是明天。

  但改革不能等明天,必须直面核心问题和矛盾,方向要明确,态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大,只有态度坚决,才能凝聚人心,形成改革的共识。

  对于养老金“双轨制”,不得不承认这是历史原因形成的,但我们更要正视,现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动,给群众更多的信心,也会争取到更多的耐心,从而赢得更从容的改革空间。

  养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点,总体仍进展缓慢,反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们:改革功成可以在明天,但不能等明天。

  所谓“双轨制”,实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”,不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵,改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠,就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里,不能搞两套“交通规则”。

  从缓慢的养老金“并轨”,能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然,改革需要时间,更需要付出成本。“割肉”很豪迈,但下刀需要技巧,需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配,牵涉到社会和文化的改造和转型,牵涉到千千万万个家庭的幸福,功成可以是明天,而且必然是明天。

  但改革不能等明天,必须直面核心问题和矛盾,方向要明确,态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大,只有态度坚决,才能凝聚人心,形成改革的共识。

  对于养老金“双轨制”,不得不承认这是历史原因形成的,但我们更要正视,现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动,给群众更多的信心,也会争取到更多的耐心,从而赢得更从容的改革空间。

  作者:王晓磊

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