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日元走强商品大跌 强震海啸咱该咋发“国难财”

来源:理财周刊
2011年03月22日06:09

  电力供应面临考验但欲推动灾后重建顺利开展,一个前提是必须具备生产活动所不可缺少的条件,这包括电力、原材料和零部件的稳定供应以及完善的交通体系。因为没有交通体系物流就无法正常运行,生产就难以为继。这次虽然灾区位于日本的东北地区,但灾区福岛县的核电站却隶属东京电力公司。该公司是日本最大的电力公司,日本全国一共有10家电力公司,但该公司一家的发电量就占到1/3以上,由此可见该公司在日本的地位之重要。该公司的电力供应东京都和周边的8个县,那里是日本经济和产业最集中的地区。由于受地震和海啸的影响,福岛第一核电站的机组先后发生爆炸起火,加上第二核电站的所有机组都无法正常运行,这样就减少了910万千瓦的供电能力。另外,该公司还有约700万千瓦的火电供应也被迫停止,两者相加在该公司原先4100万千瓦的发电能力中占到的比重很大。由于日本各电力公司的输电频率不同,其他电力公司即便有多余的电力也无法伸出援手。虽然福岛核电站尚未出现最严重的事态,仍处于可控范围之内,但欲恢复供电,显然不是近期内可能实现的。也就是缺电问题将在相当一段时间内严重困扰东京及周边地区的企业。从目前来看,这一状况至少会持续到4月底。

  没有电就什么都说不上了,因为没有一家企业的生产是不需要电的。从3月14日开始,许多汽车、机电、钢铁和化工企业相继停产。在停电时间段,马路上的红绿灯也无法开启,只能让警察上路人工维持交通秩序。平时日本的大街上是根本看不到交通警的。尽管地震后日本政府通过NTT多科莫公司向2400万手机用户群发短信,呼吁节约用电,东京电力公司也一再吁请各企业和居民节约用电,但通过这一方法能多省出的电力是非常有限的。除了东京电力公司供电范围内的各地已于3月14日开始每天轮流停电3小时外,连电气火车的电力需求也无法满足。因为日本的火车都是电力驱动,一旦得不到足够的电力供应,铁路公司只能大幅度减少火车班次,这样就造成上班族无法正常坐火车上下班,许多车站外都排起了长龙,乘客只能耐心等着进入车站候车。东日本铁路公司(运行区间与东京电力公司供电范围大致相同)虽然拥有水力发电设施,但那只能用于救救急,欲弥补如此有计划的停电是无能为力的。日本人的上下班路途时间本来就很长,火车班次一少,这就更耗费时间了。在东京地区,90%以上的上班族的通勤工具都是火车(即日本人所说的“电车”)。员工无法正常上班,企业只能让他们呆在家里,于是就出现了大面积的企业停产。甚至连医院也无法保证全天供电。日本此前并未发生过这样的情况,各医院对此毫无准备,根本没有自备发电设施。如果手术过程中突然停电,那就可能危及病人的生命安全。虽然日本一些企业具有自备发电设施,但自备发电机也只能救救急,与正常的供电体系根本不可同日而语。一些企业还在想方设法让不在停电地区的企业增加生产,以此来弥补因停产造成的损失。但这仅限于同样的产品,因为生产线是无法轻易改变生产流程的。好在东京证交所的交易没有受到停电的任何影响。即便连续两天停电,东京证交所也可靠自备电确保交易体系正常化运行。当然,银行的ATM机在停电时间段是无法提供服务的,银行的正常营业也因此受到影响。交通运输遭受重创除了电力短缺以外,日本相关地区的汽油供应也变得非常紧张,各加油站都是人满为患,不是无油可加就是加油量受到严格限制,这就又使公路运输遭受重创。由于只能首先确保特殊车辆的加油,所以连东京的一些巴士和出租车也不得不停运。因为一些储油基地在海啸中遭到重创,而灾区的5所炼油厂因地震而受损,无法生产,一些储油罐还发生了火灾,这些炼油厂的产量占到全国的20%,从而导致成品油的供应能力下降。此前日本各企业为了提高效益,都将零部件的库存压到最低限度。如今一旦遭灾,库存连一天的生产也无法维持。为此日本已开始投放126万升国家储备油,并准备在今后一个月时间中持续投放。地震发生后灾区及其周边地区的快递公司一律不再收件,因为根本送不出去。地震还使得海运企业遭受重创。地震造成的板块错位抬升,使得多艘货轮触礁,从而使得海运公司的运力受到明显影响。在仍可能发生海啸的情况下,没有一家海运公司愿意冒险运行。除此以外,一些港口设施也遭到了破坏,对物流体系的正常运转造成了影响。电力不足,原材料和零部件供应没有保障,企业员工通勤也受到制约,企业在这样的情况下是根本无能为力的。在无法正常生产和物流体系出现紊乱的情况下,不用说生产所需的原材料和零部件供应,连生活必需品的供应也受到了很大的影响。地震发生后,连远离灾区的东京这一首善之区,瓶装水、卫生纸和方便面等都相继从超市中消失了,连食品也出现了短缺,便利店货架上空空如也,头盔也成为畅销商品。电器商店中电筒和电池随即出现了脱销。所幸没有出现趁机涨价的恶劣行径。靠近灾区的地区其物资供应能力之低下就不难想象了。仙台的一家超市在地震后重新开张,外面排队的顾客队伍竟长达900米!当然这一方面是由于无法及时补货,另一方面也与消费者的抢购心理不无关系。服务业无法提供正常服务

  除了电力和汽油紧缺以外,一些地区的自来水厂也受到了地震和海啸影响,而水泵的运行离不开电力,这使自来水厂的供水能力也趋于下降。截至3月14日深夜,日本12个县共140万户居民被断水,今后除灾区以外的地区也完全可能出现断水现象。由于上述原因,目前不要说企业生产,连服务业都无法提供正常的服务。一些零售业和餐饮业已从3月14日起缩短营业时间,包括在停电时暂停营业。例如罗森便利店在东京及其周边地区有3000家门店,但由于夜间无法得到供电,只能停止夜间的营业。在停电时间段,餐厅也只能关门谢客。伊势丹百货商店从3月14日开始停止6家门店的营业。至于那些生产和经营冷冻食品的企业,除了停业外,剩余的商品只能报废处理。这种情况,显然与上一次阪神大地震时明显不同。日本本来就苦于消费萎缩,由于许多商店都不同程度减少了营业时间,这使得繁华商业街更是门可罗雀。没有消费的拉动,日本经济复苏的前景更加黯淡。此外,正如媒体已一再介绍的,地震和海啸造成了手机通信的瘫痪,互联网的联通情况也远不如地震以前。在如今这样一个信息化社会,通信如此严重受到影响,它对经济和社会生活会产生怎样的负面作用是不言而喻的。核泄漏危机影响深远

  福岛核电站危机何时能止住,这不仅为日本国民所深切关注,也同样引发了整个国际社会的强烈关注,因为这将对日本和许多国家(尤其是欧洲)未来的核电政策产生重大的影响。目前日本的核电约占1/3,此前各电力公司准备继续提高核电的比重,但随着日本的“核电安全神话”不攻自破,看来这一思路不得不做出重大调整,因为公众不会接受。本来日本企业已在越南首座核电站招标中中标,看来越南也要重新考虑了。另外,日本经济产业省已和土耳其签署了核能合作协议,东芝公司很可能中标,这事看来也会黄。印度此前也正与日本进行类似的洽谈,能否继续下去也出现了不确定因素。此外,日本的核电设备生产厂商还觊觎着马来西亚、哈萨克斯坦、科威特和约旦等国家的核电市场,这些都可能一风吹了。连日本生产的农产品,也引发了国外消费者的恐慌,唯恐遭到了核辐射。为此,日本农林水产省已吁请负责食品卫生的厚生劳动省和负责测量核辐射的文部科学省对相关地区的农产品进行测试,以打消消费者的恐惧心理。在发生重大核事故的福岛县,其农业人口为13.5万人,居全国第二位。其大米产量占全国的5.2%,桃子则高达20%,鲤鱼的比重更达34.4%。如果这些产品都无人问津的话,当地受到的打击将进一步加重。在内需始终疲软的情况下,出口是日本经济维持增长最主要的动力。如此这般的飞来横祸,对日本经济来说不啻是雪上加霜。

  日本政府和人民能否通过这次抗震救灾化危为机,完全取决于其国民的意志。如果能做到这一点,那将足以告慰这次地震中的罹难者,为地震所付出的代价也没有付之东流,在日本民族抗衡灾难的史册上写下全新的篇章。它能使这一巨大悲剧转化为日本重新扬帆启程的重大转折点吗?春风正吹拂大地,从冲绳到北海道,绚丽的樱花将由南向北一路绽放下去。往年的此时此刻,扶桑列岛总是“暖风薰得游人醉”,到处人头攒动,赏樱者络绎不绝。今年日本人显然是无心赏花了,樱花也似乎变得黯然失色……

  (本文作者系上海国际问题研究院信息所所长,长期研究日本问题,曾任上海国际问题研究所日本科副主任。)

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(责任编辑:贾海滨)
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