美亚保险：新品开发瞄准金融和航运领域

　　7月14日， AIG副总裁、美亚保险国际商业险部总裁罗伯特·托马斯 （RobertThomas）在接受本刊采访时表示，美亚保险将在金融和航运领域推出更多新产品，为上海两个中心建设服务。

　　“美亚保险已在国内推出商业犯罪防护保险，董、监事及高级职员责任保险，并购保证补偿保险等，以应对银行面临的欺诈风险、上市公司因证券诉讼导致的财务风险。”托马斯表示，美亚保险将充分发挥专业优势，为金融中心建设服务。

　　据悉，美亚保险拥有全球性的航运保险产品和网络，将推出港口和码头综合保险、物流经营人综合责任保险，来弥补目前国内该类保险产品空白的现状。

　　今年前5个月，全国外资产险总保费规模18.06亿元，在全国财产险保费中的占比不足1.06%。此前，已有多位市场人士及学者指出，制约外资产险公司业务规模发展的主要原因是本土化不足。

　　对此，托马斯并不认同： “目前美亚中国地区本土客户占80%、国际客户占20%。我们的大部分员工来自中国本土，我们的业务方向十分注重本土化的开拓。”

　　对于外资所占市场份额越来越少的现状，这位AIG高管认为，在近5年的时间内，中国市场发生了很大的变化。一方面国内机动车相关保险的规模增长非常惊人，但外资产险未能抓到机会；另一方面，国内中资保险机构的数量越来越多，很大程度上稀释了外资的份额比例。

　　来自中国保监会的一组数据显示，今年前5个月，美亚在中国的原保费规模为4.47亿元，同比增长22.8%；而整个外资财产险公司的保费同比增长31.92%，美亚的同比增幅近行业平均水准低了近9个百分点。随着越来越多外资财险公司完成 “分改子”布局，美亚开始感受到更多的市场压力。

　　对此，托马斯表示： “我们依然是中国区的领头羊，一切变化都是正常而可以接受的。更多的竞争会让消费者得益，美亚从来不惧怕任何挑战。”

　　让托马斯更有底气的是，美亚母公司AIG的危机已经过去， 2008年和2009年，为缓解偿还政府债务的压力， AIG确实有将美亚上市的计划。“但随着母公司各类经营、财务状况的稳定与好转，美亚目前已没有上市融资的必要了。”托马斯如是表示。