收藏世界顶级品牌自行车

　　自行车是大家都非常熟悉的一种交通工具，但是，说起“比汽车还贵的自行车”，就未必人人都见过了。在南宁，有一位藏家他的“藏品”可不一般——价格高得离谱的自行车，比如说其中一辆法拉利自行车的身价就高达几万元。

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　　什么自行车贵比汽车？

　　说起自行车，大众的印象或许是这样的：价格不高，使用方便，是一种经济环保的交通工具。因为脑子里的这种印象，当听到南宁市一位自行车玩家手里有几辆自行车价值上万元时，记者的好奇心立即动了起来。

　　8月19日，记者如约到自行车玩家范羽家中看他的“宝贝”。在大厅的一角，19辆自行车整齐地排放在一起，品牌有法拉利、GT、Mosso、Vicini、Jeep、凯迪拉克、奥迪、雪佛莱、福特、普利斯通，这些都是世界顶级品牌的自行车和汽车公司推出的自行车。听说记者的“来意”，范羽笑着说，价值几万元的只是这辆法拉利自行车，其他的自行车价位在几千元至万元左右。

　　闲聊中，范羽将法拉利自行车推到记者面前，大方地请记者感受一下，可惜的是这辆法拉利CX50自行车过于高大，不适合普通身材的女士使用。看到车头抢眼的“飞马”标志，记者不禁问道：“汽车公司也出自行车吗？”“你的问题是自行车外行人常常问的。”范羽介绍说，不少世界级的大汽车公司都会推出自己品牌的自行车，奔驰、宝马也不例外。这些汽车公司出品的自行车，有的是汽车公司自己设计的，有的则是请自行车公司代为设计的。比如说，悍马出品的自行车就采用了著名自行车公司Christini和Montague的设计；而宝马和本田，它们的摩托车也非常有名，自行车便兼备了来自汽车和摩托车的设计灵感。

　　范羽说，在国外，这些顶级汽车品牌推出的自行车身价不菲，但销售的情况一点也不亚于同品牌的汽车。在自行车领域里取得的突破，让各大汽车公司欣喜不已，就像是找到一个可以炫耀其深厚底蕴的新舞台。此外，汽车销售商们也喜欢把这种高价格的自行车摆在店里吸引顾客。

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　　拥有不少高新技术

　　GT、Mosso、Vicini、Jeep这些世界知名品牌的自行车，也是范羽的“至爱”。范羽是南宁一家房地产公司的高层管理人员，经济条件相对宽松。他说，对于喜欢玩自行车的人来说，在经济条件允许的情况下，都会想方设法去拥有这些顶级自行车。

　　俗话说“一分钱一分货”，这些顶级品牌的自行车究竟有什么过人之处呢？范羽说，他之所以喜欢这些自行车，并不完全是追求“名牌效应”，这些自行车确实有不少高科技含量。

　　仔细观察，范羽的这些自行车与普通自行车的外形有着很大的差别，“这就是因为自行车的定位不同，因此设计上的差别就很大”。范羽以法拉利自行车为例介绍说，普通自行车的三角架由头到尾都是一根圆管，没有避震设计。而这辆法拉利自行车的三角架处处体现了力学的奇妙之处，横管由垂直椭圆到四方形，斜管由垂直三角到横向扁平，头管的避震效果也采用了最先进的技术“加强槽板”。有了这些精巧的设计，自行车即使在路面状况非常恶劣的地方也能有效避震。

　　普通自行车的刹车，通常是用刹车线牵引刹车片夹紧车轮的设计。范羽推来一辆Vicini自行车说，这辆车的厉害之处在于有一套先进的油压刹车变速系统。“普通自行车刹车的感觉是硬的，而这种刹车系统是软的，让人感觉有弹性。”范羽介绍说，有了这种刹车设计，可以避免自行车高速行进中因为突然刹车而前翻。

　　范羽的自行车多数是山地车，别看“个头”挺大，但是体重却很轻，大约在10公斤左右，这也是高科技的体现。首先，采用的材料有讲究，使用了特殊的金属铝，并且通过特殊的加工工艺使得分量轻但硬度却很高。其次，整辆车的设计合理，没有多余的材料，因此减轻了重量。

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　　骑顶级自行车趣事多

　　采访中，记者发现一件有趣的事情，这些自行车全都没有脚架也没有锁，显得非常“精干”。范羽说，电视里的自行车赛，选手们使用的自行车一样也是没脚架没锁的。这一类的顶级自行车，通常都被人们用来运动休闲或是竞技，自然与众不同。因为“与众不同”，范羽骑自行车闹出不少笑话。

　　有一次，范羽骑了辆Mosso出门，途中有事便请一位朋友帮忙扶着。这位朋友不以为然地说“停在一边不就行了”，还没等范羽提醒，这辆车就应声倒地。朋友这才发现自行车没脚架，而范羽只能在一旁暗自心疼。因为没有锁，这车也出过笑话。有一次，范羽骑车去参加聚会，有位朋友要去菜市买点东西，顺手就骑了范羽的车走了。结果这位朋友回来的时候气喘吁吁，“菜市在二楼，你的车居然没锁，搞得我扛着车上二楼”。

　　范羽的这些品牌自行车，都是千方百计从国外购买回来。因为在国内还没有销售点，不少自行车车友即便是有心有力，也难以购买。范羽有时候骑车出门，遇到“识货”的车友，情景也非常有趣。有一次，范羽骑了辆几千元的GT出门溜达。经过南湖桥头时，有位小伙子骑着山地车从他身边快速超过。范羽不甘落后又快步追上，不一会儿，这位小伙子猛追上来，侧过脸对范羽说：“GT。”范羽不露声色地回答说：“是的。”其实，他的心里早已经乐得不得了，感觉非常自豪。

　　还有一次，范羽骑法拉利出门，路上一名少年见后大叫一声“法拉利”便一路跟随，路上还不停套近乎：“叔叔，你怎么有辆法拉利？叔叔，你真酷。”

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　　不知不觉成为藏家

　　在现实中，范羽对自行车的喜爱甚至还超过了汽车，这可是有证据的。

　　2006年，范羽的一位朋友知道他喜欢自行车，便投其所好对他说：“我送你辆奥迪车怎么样。”范羽第一反应是“奥迪汽车”，他连连拒绝说不要。这位客户很奇怪地说：“你不是收藏自行车吗？怎么不喜欢奥迪？”范羽这才明白原来是自己误会了，能拥有辆奥迪自行车令他兴奋，他连忙改口说：“真是太感谢你了。”

　　范羽花在购买自行车方面的费用，加起来够买一辆不错的汽车了。在不少朋友的眼里，他的这一爱好有些难以理解。范羽却不这样看，他说，有的人喜欢古董，几十万买一件瓷器眼也不眨一下，喜欢自行车同样也是一种爱好。不过，刚开始的时候，他并不喜欢自行车，觉得骑自行车挺辛苦的。大约在2005年的时候，一次偶然机会，他得到一辆福特自行车，并且逐渐发现这些“另类”自行车的好处。之后，由一辆变两辆，再到十几辆，其中还有部分自行车被朋友强行“借走”。除了自己有机会出国的时候想方设法带回国，他还托朋友帮忙从国外带车，如此一来，他的自行车越来越多，被朋友戏称是“单车收藏家”。

　　对于这个“名头”，范羽大方接受，他的爱车都是放在家里而不是杂物房、车库，平时细心保养，有空的时候便骑出去溜达一圈。范羽认为，现在不少人用汽车代步，虽然舒适，却不如骑自行车环保、健康。“收藏”自行车，既陶治情操，又时尚、潮流。